1月上汽榮威e550銷售1153輛 同比增長(zhǎng)231%

時(shí)間:2016-02-19 10:05來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng) 作者:西顧
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       經(jīng)過(guò)2015年最后2個(gè)月的井噴式熱銷之后，今年1月，全國(guó)新能源汽車銷量進(jìn)入“速凍”。從乘聯(lián)會(huì)剛發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)看，2016年1月新能源乘用車銷量達(dá)1.37萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)180%，但環(huán)比下降63%。盡管整體趨勢(shì)下滑，少數(shù)幾款新能源車銷售仍持續(xù)向好，其中上汽榮威e550插電式混合動(dòng)力轎車銷售1153輛，同比大漲231%，增速明顯快于市場(chǎng)整體，連續(xù)第二個(gè)月蟬聯(lián)新能源中級(jí)車“銷量王”。
 
       受新能源汽車補(bǔ)貼退坡政策及相關(guān)部門介入“騙補(bǔ)”調(diào)查等多重因素的影響，多地新能源補(bǔ)貼政策遲遲不出臺(tái)，或者是推遲補(bǔ)貼發(fā)放，導(dǎo)致不少新能源汽車銷售出現(xiàn)半停滯狀態(tài)，整體銷量較去年12月銳減。盡管如此，市場(chǎng)對(duì)于新能源汽車的需求依然旺盛，為了減少補(bǔ)貼退坡造成的影響，上汽承擔(dān)“退坡”部分補(bǔ)貼額度的做法，很大程度上刺激了1月新能源汽車銷量，榮威e550以1153輛實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)上揚(yáng)，連續(xù)第二個(gè)月蟬聯(lián)新能源中級(jí)車“銷量王”。
 
        新能源汽車補(bǔ)貼對(duì)購(gòu)車成本的影響非常明顯。以榮威e550為例，按去年的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，消費(fèi)者購(gòu)車可享受國(guó)家3.5萬(wàn)、上海3萬(wàn)，共計(jì)6.5萬(wàn)的補(bǔ)貼；今年國(guó)家補(bǔ)貼下調(diào)為3萬(wàn)后，上海市很可能跟進(jìn)下調(diào)，補(bǔ)貼總額或許在6萬(wàn)以下。由于上汽承擔(dān)了減少的補(bǔ)貼金額，并追加至少1萬(wàn)的企業(yè)補(bǔ)貼，使今年上海消費(fèi)者購(gòu)買榮威e550能享受共計(jì)7.5萬(wàn)的補(bǔ)貼，終端售價(jià)在18萬(wàn)左右，價(jià)格比此前更加親民，有效拉動(dòng)銷量。
 
        上牌量能更直觀體現(xiàn)消費(fèi)者對(duì)榮威e550等新能源汽車的偏好。以上海為例，2015年滬牌上牌數(shù)據(jù)顯示，榮威e550上牌量為1.17萬(wàn)輛，遠(yuǎn)高于途觀、朗逸等主流傳統(tǒng)動(dòng)力車型。究其原因，榮威e550能獲得價(jià)值8萬(wàn)多的新能源專用牌照，享受免征購(gòu)置稅、免征車船稅的一系列優(yōu)惠，綜合下來(lái)購(gòu)車成本與傳統(tǒng)燃油車無(wú)異。不難想象，未來(lái)在國(guó)內(nèi)各大中城市防霾治霾、全國(guó)多地限行限牌趨勢(shì)下，新能源車熱銷超傳統(tǒng)燃料車的業(yè)績(jī)將成為常態(tài)。
 
         榮威e550銷售持續(xù)火熱，除了補(bǔ)貼、免費(fèi)牌照等利好政策帶來(lái)的低購(gòu)買成本之外，使用便利、使用成本低、配置完備、電池安全等也是主要原因。
 
         使用方面，由于搭載領(lǐng)先的EDU插電混動(dòng)技術(shù)，榮威e550純電續(xù)航里程達(dá)到60km，而絕大多數(shù)消費(fèi)者每日上下班往返里程在60公里內(nèi)，只靠純電驅(qū)動(dòng)就能滿足日常使用；同時(shí)，其綜合續(xù)航里程長(zhǎng)達(dá)600km，不受電池電量和充電樁的限制，出行便利與傳統(tǒng)燃油車無(wú)異，并且不用改變駕駛習(xí)慣。
 
         使用成本也相當(dāng)劃算。榮威e550它搭載高效三核混動(dòng)引擎組，綜合功率達(dá)147kW，峰值扭矩587Nm，動(dòng)力性能媲美同級(jí)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里油耗卻僅1.6L，為傳統(tǒng)燃油車的三分之一，百公里費(fèi)用支出僅13元左右(按上海波谷電價(jià)0.31元/千瓦時(shí)計(jì)算)，純電出行使用成本更是低至每天幾塊錢，綜合來(lái)看長(zhǎng)期用車成本優(yōu)勢(shì)非常突出。
 
         此外，榮威e550搭載同級(jí)新能源車少有的智能網(wǎng)絡(luò)行車系統(tǒng)inkaNet5.0，全程語(yǔ)音操作讓行車更安全，3D實(shí)景GPS導(dǎo)航、手機(jī)互聯(lián)等讓駕乘更便利。在消費(fèi)者十分關(guān)心的電池安全上，榮威e550采用的E-modular磷酸鐵鋰動(dòng)力電池組獲得了美國(guó)UL公司大電池安全認(rèn)證并達(dá)到防塵防水民用最高級(jí)別IP67標(biāo)準(zhǔn)，不懼怕雨水及高原復(fù)雜氣候，雨季也能露天充電，大大提高了便利性。上汽還承諾5年或10萬(wàn)公里電池衰減不超過(guò)20%，8年或12萬(wàn)公里電池衰減不超過(guò)30%。另外，上汽還為其新能源車三電系統(tǒng)提供8年或12萬(wàn)公里超長(zhǎng)質(zhì)保，讓消費(fèi)者使用更放心。
 
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    4月23日晚間，天齊鋰業(yè)發(fā)布業(yè)績(jī)預(yù)告，預(yù)計(jì)今年第一季度同比由盈轉(zhuǎn)虧。 同日晚間，深交所對(duì)天齊鋰業(yè)下發(fā)關(guān)注函，要求其結(jié)合主營(yíng)業(yè)務(wù)開(kāi)展情況、產(chǎn)品產(chǎn)銷量、產(chǎn)品價(jià)格等，分析2024年一季度虧損較2023年四季度大幅增加的原因，并說(shuō)明是否存在持續(xù)虧損風(fēng)險(xiǎn)等。 鋰
    2024-04-25 09:30

  • 又有車企公布全固態(tài)電池量產(chǎn)時(shí)間！

    當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月16日，日產(chǎn)汽車公開(kāi)全固態(tài)電池試生產(chǎn)線的預(yù)定設(shè)置場(chǎng)所，在生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)等的橫濱工廠建筑內(nèi)確保了約1萬(wàn)平方米空間，為搬入設(shè)備推進(jìn)施工。 日產(chǎn)計(jì)劃2025年3月開(kāi)始生產(chǎn)全固態(tài)電池，目標(biāo)2028年度實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。據(jù)日產(chǎn)介紹，全固態(tài)電池的能量密度是傳統(tǒng)鋰離
    2024-04-18 08:43
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