新能源汽車(chē)：“配角”轉(zhuǎn)正 痛點(diǎn)亟待解決

時(shí)間:2016-01-04 08:41來(lái)源:中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào) 作者:西顧
點(diǎn)擊: 次
       以往我國(guó)對(duì)新能源汽車(chē)‘鼓勵(lì)有余而約束不足’，個(gè)別法規(guī)的發(fā)布只在一定程度上實(shí)現(xiàn)了‘獎(jiǎng)罰平衡’但為使行業(yè)實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，車(chē)企還需謹(jǐn)慎自律，國(guó)家政策亦應(yīng)恩威并施。
 
       2015年，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入新常態(tài)，汽車(chē)行業(yè)也已進(jìn)入平緩期，整體銷(xiāo)量呈“環(huán)比有所下降，同比呈小幅增長(zhǎng)”狀況，但新能源市場(chǎng)卻已然進(jìn)入生機(jī)勃勃的“春天”，并保持著迅猛發(fā)展態(tài)勢(shì)，成為了推動(dòng)我國(guó)汽車(chē)工業(yè)繼續(xù)向前的中堅(jiān)力量。
 
       根據(jù)工業(yè)和信息化部統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示，2015年1-11月，我國(guó)新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)生產(chǎn)27.92萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4倍。另?yè)?jù)全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“乘聯(lián)會(huì)”）最新公布的數(shù)據(jù)，2015年前11個(gè)月，我國(guó)新能源乘用車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量已達(dá)13.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)213%。而為保持新能源汽車(chē)的發(fā)展勢(shì)頭，我國(guó)政府亦于本年度積極出臺(tái)多元政策進(jìn)行輔助。業(yè)內(nèi)專(zhuān)家也紛紛預(yù)測(cè)，2016年乃至今后數(shù)年，新能源或?qū)⒂瓉?lái)更好的“收成”。 
 
       然而越是此番盛況空前，車(chē)企就越應(yīng)小心謹(jǐn)慎。2015年前半年頻發(fā)的電動(dòng)車(chē)“起火事件”、新車(chē)快速推出帶來(lái)的隱憂(yōu)等問(wèn)題，都不得不引起業(yè)內(nèi)重視。一位不愿具名的業(yè)內(nèi)專(zhuān)家對(duì)記者表示：“以往我國(guó)對(duì)新能源汽車(chē)‘鼓勵(lì)有余而約束不足’，個(gè)別法規(guī)的發(fā)布只在一定程度上實(shí)現(xiàn)了‘獎(jiǎng)罰平衡’但為使行業(yè)實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，車(chē)企還需謹(jǐn)慎自律，國(guó)家政策亦應(yīng)恩威并施。”
 
逆勢(shì)暴漲
 
        在近日商務(wù)部召開(kāi)的新聞發(fā)布會(huì)上，商務(wù)部發(fā)言人沈丹陽(yáng)在談到新能源汽車(chē)的市場(chǎng)規(guī)模時(shí)，用“快速發(fā)展，形勢(shì)喜人”這八個(gè)字來(lái)概括。如其所言，2015年新能源汽車(chē)經(jīng)歷的飛躍式發(fā)展，可謂史無(wú)前例——
 
        來(lái)自乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì)顯示，在乘用車(chē)市場(chǎng)僅保持個(gè)位數(shù)微增之時(shí)，2015年1~11月，我國(guó)新能源乘用車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量已達(dá)13.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)213%。其中，純電動(dòng)車(chē)型達(dá)8.5萬(wàn)輛，插電式車(chē)型達(dá)5.4萬(wàn)輛。 
 
         銷(xiāo)量飛速走高，讓諸多企業(yè)看見(jiàn)了傳統(tǒng)燃油車(chē)市場(chǎng)放緩后的一線(xiàn)生機(jī)，于是紛紛把目光投向新能源板塊。在自主品牌板塊，一直專(zhuān)注于新能源汽車(chē)的比亞迪汽車(chē)將車(chē)型重點(diǎn)放在SUV并發(fā)布“74”全市場(chǎng)戰(zhàn)略布局，力圖逐步實(shí)現(xiàn)全市場(chǎng)產(chǎn)品布局；北汽新能源汽車(chē)則大力著手充電設(shè)施建設(shè)并許下2015年銷(xiāo)量突破2萬(wàn)輛的目標(biāo)；江淮發(fā)布“iEV”戰(zhàn)略，稱(chēng)10年后其新能源車(chē)將占集團(tuán)整體銷(xiāo)量30%以上；吉利則展開(kāi)瘋狂擴(kuò)張計(jì)劃，稱(chēng)2020年其新能源車(chē)型占比將達(dá)到90%。
 
         與此同時(shí)，外資品牌亦在2015年動(dòng)作頻頻，除既有的豐田汽車(chē)?yán)^續(xù)在混合動(dòng)力車(chē)領(lǐng)域開(kāi)疆?dāng)U土之外，寶馬的新能源汽車(chē)國(guó)產(chǎn)、大眾汽車(chē)的加入亦十分奪人眼球，雖然寶馬更傾向于以高端車(chē)型切入，而大眾計(jì)劃從中低端市場(chǎng)做起，但二者突然加快的產(chǎn)品布局均代表對(duì)中國(guó)新能源車(chē)市的看好。 
 
         在眾多車(chē)企的共同發(fā)力之下，我國(guó)新能源的產(chǎn)量增長(zhǎng)步伐較銷(xiāo)量更為驚人——工信部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2015年前11個(gè)月，我國(guó)新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)生產(chǎn)27.92萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4倍。其中，純電動(dòng)乘用車(chē)生產(chǎn)11.72萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.5倍，插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)生產(chǎn)5.30萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3倍；純電動(dòng)商用車(chē)生產(chǎn)9.01萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)11倍，插電式混合動(dòng)力商用車(chē)生產(chǎn)1.89萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)90%。
 
         在產(chǎn)銷(xiāo)量快速增長(zhǎng)的情況下，大多業(yè)內(nèi)人士都對(duì)今后的新能源車(chē)市發(fā)展抱有極大信心。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)許艷華在近日召開(kāi)的“2015中國(guó)新能源汽車(chē)企業(yè)領(lǐng)袖峰會(huì)”上表示：“未來(lái)，中國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量全球占比將超過(guò)40%，高于美國(guó)、歐洲和日本，在全球新能源汽車(chē)市場(chǎng)處于主導(dǎo)地位。”
 
“多元”政策利好
 
         新能源迅速增長(zhǎng)的原因?qū)嶋H早已不言自明，國(guó)家政策補(bǔ)貼和支持在其中扮演著至關(guān)重要的角色，尤其在2015年，多項(xiàng)政策的出臺(tái)不僅彌補(bǔ)了“補(bǔ)貼退坡”帶來(lái)的缺口，更為新能源的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展提供了更優(yōu)路徑。
 
         2015年12月16日，財(cái)政部等五部門(mén)發(fā)布《關(guān)于“十三五”新能源汽車(chē)充電設(shè)施獎(jiǎng)勵(lì)政策及加強(qiáng)新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用的通知（征求意見(jiàn)稿）》。該《通知》明確，獎(jiǎng)勵(lì)標(biāo)準(zhǔn)主要根據(jù)各地新能源汽車(chē)推廣數(shù)量確定，推廣量越大，獎(jiǎng)勵(lì)資金獲得的越多。
 
         而在此前，政策利好也一直紛至沓來(lái)——如《新建純電動(dòng)乘用車(chē)企業(yè)管理規(guī)定》，降低純電動(dòng)車(chē)制造門(mén)檻；《關(guān)于電動(dòng)汽車(chē)用電價(jià)格政策有關(guān)問(wèn)題的通知》，規(guī)定2020年前免收基本電費(fèi)；財(cái)政部、國(guó)家稅務(wù)總局、工業(yè)和信息化部發(fā)布聯(lián)合公告，決定自2014年9月1日到2017年12月31日，對(duì)購(gòu)置的新能源汽車(chē)免征車(chē)輛購(gòu)置稅等。
 
         此外，各地政府的積極響應(yīng)亦對(duì)新能源汽車(chē)發(fā)展貢獻(xiàn)不小。2015年7月1日，上海市交通委發(fā)布《上海市電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施建設(shè)管理暫行規(guī)定》，要求新建住宅小區(qū)、交通樞紐等相關(guān)停車(chē)場(chǎng)應(yīng)按照不低于總停車(chē)位10%的比例預(yù)留充電設(shè)施安裝條件。無(wú)獨(dú)有偶，廣州市政府也出臺(tái)相關(guān)政策，明確為充電設(shè)施預(yù)留的停車(chē)位比例為18%，北京市政府亦于10月起暫停對(duì)購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)實(shí)施搖號(hào)，以上種種皆為地方政府對(duì)中央政府推廣新能源汽車(chē)號(hào)召的積極相應(yīng)。
 
         不僅如此，對(duì)于新晉企業(yè)，政府亦放低門(mén)檻。2015年年中，發(fā)改委、工信部聯(lián)合發(fā)布《新建純電動(dòng)乘用車(chē)企業(yè)管理規(guī)定》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規(guī)定》），自7月10日起，新建企業(yè)投資項(xiàng)目的投資總額和生產(chǎn)規(guī)模將不受《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》有關(guān)最低要求限制，可由投資主體自行決定。而對(duì)比此前《新建純電動(dòng)乘用車(chē)生產(chǎn)企業(yè)投資項(xiàng)目和生產(chǎn)準(zhǔn)入管理規(guī)定》（征求意見(jiàn)稿），《規(guī)定》也放寬了對(duì)企業(yè)研發(fā)基礎(chǔ)的要求。
 
          由此，雖然財(cái)政補(bǔ)貼連年退坡，但更加多元化政策的即時(shí)加入，卻為新能源汽車(chē)業(yè)的發(fā)展再添動(dòng)力。“多元化政策將對(duì)補(bǔ)貼的逐日‘斷奶’進(jìn)行緩沖，二者此消彼長(zhǎng)的局面，將為新能源的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展提供更多蓄力。”上海交通大學(xué)汽車(chē)工程研究院副院長(zhǎng)殷承良表示。    
 
痛點(diǎn)隱現(xiàn)
 
         新生事物向來(lái)具有兩面性，新能源汽車(chē)也不例外。近幾年，我國(guó)新能源汽車(chē)業(yè)迎來(lái)突破式發(fā)展，增速遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)行業(yè)整體水平，但隨之而來(lái)的問(wèn)題也不容小覷。 
2015年，我國(guó)廈門(mén)、深圳等地已發(fā)生數(shù)起新能源客車(chē)起火事件頻發(fā)并造成人員傷亡，引起了全社會(huì)極大的關(guān)注，此前幾年，亦屢有乘用車(chē)起火事件見(jiàn)諸報(bào)端。飛速增長(zhǎng)的背后，新能源汽車(chē)的質(zhì)量問(wèn)題成為了業(yè)內(nèi)一大憂(yōu)慮。
 
          國(guó)家863節(jié)能與新能源汽車(chē)重大項(xiàng)目監(jiān)理咨詢(xún)專(zhuān)家組組長(zhǎng)王秉剛表示：“這種情況在一定程度上反映出：近幾年來(lái)，在新能源市場(chǎng)的快速發(fā)展當(dāng)中，各地方政府和汽車(chē)企業(yè)都忙于推廣，在安全管理上有些疏忽，所以就出現(xiàn)了安全問(wèn)題的苗頭。對(duì)車(chē)企而言，其也應(yīng)該在產(chǎn)品推出時(shí)更加謹(jǐn)慎，真正質(zhì)量過(guò)硬的好產(chǎn)品還不夠，這是首先要解決的問(wèn)題。”    
 
         如其所言，我國(guó)新能源汽車(chē)正處于產(chǎn)業(yè)化發(fā)展初期，也是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用的安全問(wèn)題不僅涉及人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，也關(guān)系到戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展大局。若只顧快速發(fā)展、忽視維持穩(wěn)定的話(huà)，新能源行業(yè)的未來(lái)可能會(huì)面臨不可持續(xù)的困境。
 
         而除產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題之外，另外一個(gè)遲遲不能突破的瓶頸即為基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)問(wèn)題。目前，大部分新能源車(chē)企已在建設(shè)充電樁領(lǐng)域有所發(fā)力，但大多局限于“入戶(hù)式”充電設(shè)施，對(duì)公共充電樁的建設(shè)廣度仍待提高。誠(chéng)然，車(chē)企本身制造公共充電設(shè)施的精力有限，于是國(guó)家與地方政策一直都在鼓勵(lì)社會(huì)資本的加入，但在充電收費(fèi)價(jià)格與油價(jià)拉不開(kāi)距離的前提下，有意籌建公共充電設(shè)施的企業(yè)亦是有口難言。“向消費(fèi)者收費(fèi)的盈利模式如果能夠暫緩實(shí)行，可能更利于我們前期的發(fā)展，目前階段，我們非常希望政府能給予更多財(cái)政支持。”萬(wàn)幫充電設(shè)備有限公司內(nèi)部人士表示。
 
        眼下，新的一年已經(jīng)開(kāi)始，以上難題在2016年仍將存在。但究其根本，還是產(chǎn)品本身的問(wèn)題更為關(guān)鍵。在政策監(jiān)管不甚嚴(yán)格的情況下，企業(yè)唯有自律，才能長(zhǎng)久立于不敗之地，我國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)才能繼續(xù)維持快速增長(zhǎng)，與之相應(yīng)的，基礎(chǔ)設(shè)施也會(huì)在“倒逼”之下更加完善。“從根本上來(lái)說(shuō)，產(chǎn)品是整個(gè)行業(yè)的基礎(chǔ)，除國(guó)家政策和社會(huì)幫助之外，真正承擔(dān)行業(yè)發(fā)展使命的仍然是個(gè)大企業(yè)。今后，企業(yè)還需在保證質(zhì)量的前提下，針對(duì)熱門(mén)市場(chǎng)推出更多滿(mǎn)足消費(fèi)者需求的產(chǎn)品，如此才能為整個(gè)行業(yè)提供持久動(dòng)力。”王秉剛說(shuō)。
 
(責(zé)任編輯：admin)
文章標(biāo)簽：
作者：西顧 ，如若轉(zhuǎn)載，請(qǐng)注明出處：http://jzr14e.cn/a/zixunzhongxin/xinwenzixun/20160104/10668.html
看完這篇還不夠？如果你也也是同行業(yè)需要發(fā)布您的新聞報(bào)道，請(qǐng) 戳這里 告訴我們！
免責(zé)聲明：本文僅代表作者個(gè)人觀(guān)點(diǎn)，與中國(guó)電池聯(lián)盟無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來(lái)源：XXX（非中國(guó)電池聯(lián)盟）”的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀(guān)點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問(wèn)題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請(qǐng)?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行，以便我們及時(shí)處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@cbcu.com.cn
猜你喜歡

  • 工信部部長(zhǎng)苗圩：新能源汽車(chē)政策沒(méi)有歧視外資

    工信部部長(zhǎng)苗圩在3月11日舉行的十二屆全國(guó)人大五次會(huì)議記者會(huì)上稱(chēng)，新能源汽車(chē)準(zhǔn)入條件要求企業(yè)必須掌握全套的開(kāi)發(fā)技術(shù)和制造技術(shù)，這個(gè)要求不只是針對(duì)外資企業(yè)，更不是強(qiáng)制要求外資企業(yè)把技術(shù)轉(zhuǎn)讓到中國(guó)來(lái)。我們對(duì)內(nèi)外資企業(yè)都是一視同仁的。苗圩說(shuō)。 苗圩
    2017-03-13 14:46
    		•

  • 歐盟加速鋰離子電池綠色設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)

    1月18日，超華科技(002288)在接受投資機(jī)構(gòu)調(diào)研時(shí)對(duì)外表示，擴(kuò)產(chǎn)的鋰電銅箔設(shè)備已進(jìn)廠(chǎng)，目前正在緊鑼密鼓的安裝調(diào)試中，公司內(nèi)部要求在3月初之前開(kāi)始試產(chǎn)并確保產(chǎn)能逐漸釋放。 超華科技稱(chēng)，公司新擴(kuò)產(chǎn)設(shè)備全部原裝進(jìn)口于日本，是目前市場(chǎng)上最先進(jìn)的銅箔制造設(shè)
    2017-01-22 16:51
    		•

  • 國(guó)家電網(wǎng)2017年將建2.9萬(wàn)電動(dòng)汽車(chē)充電樁

    國(guó)家電網(wǎng)公司1月19日召開(kāi)電網(wǎng)發(fā)展新聞發(fā)布會(huì)，公布了電力市場(chǎng)化交易等深化電力體制改革成果，并表示將繼續(xù)支持電動(dòng)汽車(chē)、新能源發(fā)展。對(duì)于未來(lái)的投資計(jì)劃，國(guó)家電網(wǎng)表示，2017年將建設(shè)2.9萬(wàn)個(gè)充電樁，到2020年建成12萬(wàn)個(gè)充電樁；同時(shí)，國(guó)家電網(wǎng)表示將進(jìn)一步深
    2017-01-20 17:10
    		•

  • 投資占到全球總量1/3 中國(guó)新能源領(lǐng)跑全球

    美國(guó)能源經(jīng)濟(jì)和金融分析研究所日前發(fā)布報(bào)告稱(chēng)，2015年，中國(guó)的新能源投資達(dá)到1029億美元，占全球投資總量的1/3。2016年，中國(guó)面向海外的新能源投資同比增長(zhǎng)60%，達(dá)320億美元。 中國(guó)已成為全球新能源投資的穩(wěn)定器，發(fā)揮著不可或缺的引領(lǐng)作用。 中國(guó)在新能源領(lǐng)
    2017-01-19 15:07
    		•

  • 中興通訊跨界布局新能源汽車(chē) 目標(biāo)千億產(chǎn)值

    作為一家已有32年歷史的綜合通訊解決方案提供商，中興通訊正在全面布局新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)。 這是中興通訊萬(wàn)物互聯(lián)物聯(lián)網(wǎng)大戰(zhàn)略中的重要內(nèi)容。中興通訊股份有限公司副總裁、中興新能源汽車(chē)總經(jīng)理馮海洲對(duì)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者介紹，目前中興通訊已全面布局動(dòng)力電池
    2017-01-19 14:42
    		•

  • 中國(guó)和歐洲力推電動(dòng)汽車(chē) 北美卻遭受阻力

    2016 年 12 月 27 日，四輪低速電動(dòng)車(chē)標(biāo)準(zhǔn)工作組第二次會(huì)議在北京召開(kāi)，四輪低速電動(dòng)車(chē)的發(fā)展問(wèn)題再度進(jìn)入大眾視野，所有的目光都聚焦在新國(guó)標(biāo)下電動(dòng)車(chē)行業(yè)的未來(lái)走向。一部分觀(guān)點(diǎn)認(rèn)為新國(guó)標(biāo)像一把達(dá)摩克里斯之劍，電動(dòng)車(chē)的身份博弈仍在繼續(xù)，另一部分觀(guān)點(diǎn)認(rèn)
    2017-01-18 18:15
    		•

  • 北京核心區(qū)規(guī)模最大電動(dòng)汽車(chē)快充站正式投運(yùn)

    1月17日，在北京天橋藝術(shù)中心地下四層停車(chē)場(chǎng)，一個(gè)擁有100臺(tái)快充樁的電動(dòng)汽車(chē)快充站正式投運(yùn)，該站是目前首都核心區(qū)規(guī)模最大的電動(dòng)汽車(chē)公共充電站點(diǎn)。 天橋藝術(shù)中心是首都文化新地標(biāo)，周邊毗鄰自然博物館、天壇公園、陶然亭公園，人員密集、車(chē)流量大。該站點(diǎn)
    2017-01-18 17:58
    		•

  • 4年內(nèi)賣(mài)出40萬(wàn)臺(tái)新能源，這只是大眾的小目標(biāo)

    2016年中國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)售總共50萬(wàn)輛，也算是為前幾年的新能源成果做了一個(gè)圓滿(mǎn)收官。 作為汽車(chē)大戶(hù)的大眾汽車(chē)，也趕在了這個(gè)風(fēng)口宣布：將在2020年實(shí)現(xiàn)在華的銷(xiāo)售40萬(wàn)輛新能源汽車(chē)，2025年實(shí)現(xiàn)150萬(wàn)輛的目標(biāo)。雖然目前大眾已經(jīng)在車(chē)展上亮相了兩款大眾概念車(chē)型
    2017-01-18 17:49
    		•

  • 中國(guó)將建”四縱四橫”城際電動(dòng)汽車(chē)快速充電網(wǎng)絡(luò)

    1月17日從國(guó)家發(fā)改委獲悉，《能源發(fā)展十三五規(guī)劃》正式印發(fā)，規(guī)劃提出適度超前建設(shè)電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施，大力發(fā)展港口岸電、機(jī)場(chǎng)橋電系統(tǒng)，促進(jìn)交通運(yùn)輸以電代油。 規(guī)劃提出充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程，建設(shè)四縱四橫城際電動(dòng)汽車(chē)快速充電網(wǎng)絡(luò)，新增超過(guò)800座城際快速
    2017-01-18 17:48
    		•

  • 一輛純電動(dòng)汽車(chē)在天津快速路起火

    摘要：2017年1月15日上午9點(diǎn)多，在快速路津昆橋由津昆橋去往昆侖橋方向，一輛紅色純電動(dòng)轎車(chē)在行駛中燃燒。直到11：40左右，車(chē)輛殘骸和電池被拖車(chē)拖走，快速路才恢復(fù)暢通。 1月15日上午9點(diǎn)多，在快速路津昆橋由津昆橋去往昆侖橋方向，一輛紅色純電動(dòng)轎車(chē)在行
    2017-01-17 17:55
    		•
專(zhuān)題
相關(guān)新聞

  • 工信部部長(zhǎng)苗圩：新能源汽車(chē)政策沒(méi)有歧視外資

    工信部部長(zhǎng)苗圩在3月11日舉行的十二屆全國(guó)人大五次會(huì)議記者會(huì)上稱(chēng)，新能源汽車(chē)準(zhǔn)入條件要求企業(yè)必須掌握全套的開(kāi)發(fā)技術(shù)和制造技術(shù)，這個(gè)要求不只是針對(duì)外資企業(yè)，更不是強(qiáng)制要求外資企業(yè)把技術(shù)轉(zhuǎn)讓到中國(guó)來(lái)。我們對(duì)內(nèi)外資企業(yè)都是一視同仁的。苗圩說(shuō)。 苗圩
    2017-03-13 14:46

  • 歐盟加速鋰離子電池綠色設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)

    1月18日，超華科技(002288)在接受投資機(jī)構(gòu)調(diào)研時(shí)對(duì)外表示，擴(kuò)產(chǎn)的鋰電銅箔設(shè)備已進(jìn)廠(chǎng)，目前正在緊鑼密鼓的安裝調(diào)試中，公司內(nèi)部要求在3月初之前開(kāi)始試產(chǎn)并確保產(chǎn)能逐漸釋放。 超華科技稱(chēng)，公司新擴(kuò)產(chǎn)設(shè)備全部原裝進(jìn)口于日本，是目前市場(chǎng)上最先進(jìn)的銅箔制造設(shè)
    2017-01-22 16:51

  • 國(guó)家電網(wǎng)2017年將建2.9萬(wàn)電動(dòng)汽車(chē)充電樁

    國(guó)家電網(wǎng)公司1月19日召開(kāi)電網(wǎng)發(fā)展新聞發(fā)布會(huì)，公布了電力市場(chǎng)化交易等深化電力體制改革成果，并表示將繼續(xù)支持電動(dòng)汽車(chē)、新能源發(fā)展。對(duì)于未來(lái)的投資計(jì)劃，國(guó)家電網(wǎng)表示，2017年將建設(shè)2.9萬(wàn)個(gè)充電樁，到2020年建成12萬(wàn)個(gè)充電樁；同時(shí)，國(guó)家電網(wǎng)表示將進(jìn)一步深
    2017-01-20 17:10

  • 投資占到全球總量1/3 中國(guó)新能源領(lǐng)跑全球

    美國(guó)能源經(jīng)濟(jì)和金融分析研究所日前發(fā)布報(bào)告稱(chēng)，2015年，中國(guó)的新能源投資達(dá)到1029億美元，占全球投資總量的1/3。2016年，中國(guó)面向海外的新能源投資同比增長(zhǎng)60%，達(dá)320億美元。 中國(guó)已成為全球新能源投資的穩(wěn)定器，發(fā)揮著不可或缺的引領(lǐng)作用。 中國(guó)在新能源領(lǐng)
    2017-01-19 15:07

  • 中興通訊跨界布局新能源汽車(chē) 目標(biāo)千億產(chǎn)值

    作為一家已有32年歷史的綜合通訊解決方案提供商，中興通訊正在全面布局新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)。 這是中興通訊萬(wàn)物互聯(lián)物聯(lián)網(wǎng)大戰(zhàn)略中的重要內(nèi)容。中興通訊股份有限公司副總裁、中興新能源汽車(chē)總經(jīng)理馮海洲對(duì)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者介紹，目前中興通訊已全面布局動(dòng)力電池
    2017-01-19 14:42

  • 中國(guó)和歐洲力推電動(dòng)汽車(chē) 北美卻遭受阻力

    2016 年 12 月 27 日，四輪低速電動(dòng)車(chē)標(biāo)準(zhǔn)工作組第二次會(huì)議在北京召開(kāi)，四輪低速電動(dòng)車(chē)的發(fā)展問(wèn)題再度進(jìn)入大眾視野，所有的目光都聚焦在新國(guó)標(biāo)下電動(dòng)車(chē)行業(yè)的未來(lái)走向。一部分觀(guān)點(diǎn)認(rèn)為新國(guó)標(biāo)像一把達(dá)摩克里斯之劍，電動(dòng)車(chē)的身份博弈仍在繼續(xù)，另一部分觀(guān)點(diǎn)認(rèn)
    2017-01-18 18:15

  • 北京核心區(qū)規(guī)模最大電動(dòng)汽車(chē)快充站正式投運(yùn)

    1月17日，在北京天橋藝術(shù)中心地下四層停車(chē)場(chǎng)，一個(gè)擁有100臺(tái)快充樁的電動(dòng)汽車(chē)快充站正式投運(yùn)，該站是目前首都核心區(qū)規(guī)模最大的電動(dòng)汽車(chē)公共充電站點(diǎn)。 天橋藝術(shù)中心是首都文化新地標(biāo)，周邊毗鄰自然博物館、天壇公園、陶然亭公園，人員密集、車(chē)流量大。該站點(diǎn)
    2017-01-18 17:58

  • 4年內(nèi)賣(mài)出40萬(wàn)臺(tái)新能源，這只是大眾的小目標(biāo)

    2016年中國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)售總共50萬(wàn)輛，也算是為前幾年的新能源成果做了一個(gè)圓滿(mǎn)收官。 作為汽車(chē)大戶(hù)的大眾汽車(chē)，也趕在了這個(gè)風(fēng)口宣布：將在2020年實(shí)現(xiàn)在華的銷(xiāo)售40萬(wàn)輛新能源汽車(chē)，2025年實(shí)現(xiàn)150萬(wàn)輛的目標(biāo)。雖然目前大眾已經(jīng)在車(chē)展上亮相了兩款大眾概念車(chē)型
    2017-01-18 17:49
本月熱點(diǎn)

  • 注冊(cè)資本近1.15億元！兩巨頭成立電池回收企業(yè)

    近日，廣州優(yōu)美再生技術(shù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)廣州優(yōu)美）正式成立，公司由優(yōu)湃能源科技（廣州）有限公司與格林美集團(tuán)下屬武漢動(dòng)力電池再生技術(shù)有限公司有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)動(dòng)力再生）攜手打造。 據(jù)了解，廣州優(yōu)美注冊(cè)資本約1.15億人民幣，經(jīng)營(yíng)范圍含化工產(chǎn)品銷(xiāo)售
    2024-04-16 10:29

  • 寧德時(shí)代、科達(dá)利、特斯拉等發(fā)力這一新賽道！

    4月22日，科達(dá)利發(fā)布公告稱(chēng)，公司與臺(tái)灣盟立臺(tái)灣盟立、臺(tái)灣盟英擬共同投資深圳市科盟創(chuàng)新機(jī)器人科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)深圳科盟）并簽署《投資合作協(xié)議書(shū)》。深圳科盟并簽署《投資合作協(xié)議書(shū)》。深圳科盟注冊(cè)資本擬為人民幣1億元，其中公司以現(xiàn)金方式投入人
    2024-04-24 10:11

  • 續(xù)航里程1000公里！寧德時(shí)代發(fā)布神行PLUS電池

    4月25日，在2024北京車(chē)展上，寧德時(shí)代舉行乘用車(chē)新品發(fā)布會(huì)，發(fā)布神行PLUS電池，續(xù)航里程1000公里。同時(shí)，充電10分鐘可續(xù)航600公里。
    2024-04-25 17:53

  • 天奇股份牽手長(zhǎng)安汽車(chē) 共同打造動(dòng)力電池全生命周期產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)！

    天奇股份4月18日公告，擬與中國(guó)長(zhǎng)安、長(zhǎng)安汽車(chē)共同投資設(shè)立合資公司，并以合資公司為主體合作開(kāi)展電池回收、梯次利用及再生業(yè)務(wù)。目標(biāo)打造成為西南區(qū)域領(lǐng)先的電池回收標(biāo)桿企業(yè)。 合資公司的注冊(cè)資本為1.8億元，其中公司擬出資8820萬(wàn)元，持有合資公司49%的股
    2024-04-19 08:42

  • 50億元！這家公司擬在摩洛哥投建鋰電池負(fù)極材料項(xiàng)目

    4月26日晚間， 中科電氣 發(fā)布公告，宣布公司計(jì)劃通過(guò)其控股子公司湖南中科星城石墨有限公司，在中國(guó)香港或其他海外地區(qū)新設(shè)全資子公司， 以間接投資方式設(shè)立摩洛哥項(xiàng)目公司，實(shí)施一項(xiàng)年產(chǎn)10萬(wàn)噸鋰離子電池負(fù)極材料一體化基地項(xiàng)目 。 據(jù)了解， 項(xiàng)目計(jì)劃總投資
    2024-04-29 18:25

  • 全固態(tài)電池三大技術(shù)路線(xiàn)，誰(shuí)將最終勝出？

    近年來(lái)，憑借高密度、更安全性、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，被認(rèn)為是“最具潛力的下一代鋰電池技術(shù)”的固態(tài)電池受到市場(chǎng)關(guān)注，最新消息不斷。
    2024-04-22 18:17

  • 鋰礦龍頭一季度預(yù)虧超36億元，收深交所關(guān)注函！

    4月23日晚間，天齊鋰業(yè)發(fā)布業(yè)績(jī)預(yù)告，預(yù)計(jì)今年第一季度同比由盈轉(zhuǎn)虧。 同日晚間，深交所對(duì)天齊鋰業(yè)下發(fā)關(guān)注函，要求其結(jié)合主營(yíng)業(yè)務(wù)開(kāi)展情況、產(chǎn)品產(chǎn)銷(xiāo)量、產(chǎn)品價(jià)格等，分析2024年一季度虧損較2023年四季度大幅增加的原因，并說(shuō)明是否存在持續(xù)虧損風(fēng)險(xiǎn)等。 鋰
    2024-04-25 09:30

  • 又有車(chē)企公布全固態(tài)電池量產(chǎn)時(shí)間！

    當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月16日，日產(chǎn)汽車(chē)公開(kāi)全固態(tài)電池試生產(chǎn)線(xiàn)的預(yù)定設(shè)置場(chǎng)所，在生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)等的橫濱工廠(chǎng)建筑內(nèi)確保了約1萬(wàn)平方米空間，為搬入設(shè)備推進(jìn)施工。 日產(chǎn)計(jì)劃2025年3月開(kāi)始生產(chǎn)全固態(tài)電池，目標(biāo)2028年度實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。據(jù)日產(chǎn)介紹，全固態(tài)電池的能量密度是傳統(tǒng)鋰離
    2024-04-18 08:43
歡迎投稿
聯(lián)系人：王女士
Email：cbcu#cbcu.com.cn
發(fā)送郵件時(shí)用@替換#
電話(huà)：010-56284224
在線(xiàn)投稿
企業(yè)微信號(hào)
微信公眾號(hào)