新能源汽車“十三五”再投200億：上汽3億先砸充電樁

時(shí)間:2015-11-04 09:48來源:未知 作者:孫國萃
點(diǎn)擊: 次
 
 
　　10月28日，上汽集團(tuán)與黃浦區(qū)政府簽約。上汽將出資3億元人民幣，在黃浦區(qū)注冊(cè)成立上海安悅充電科技有限公司（以下簡稱“安悅”），該公司將在黃浦區(qū)政府的支持下，在人民廣場、外灘、城隍廟、新天地等上海熱門標(biāo)志性地點(diǎn)，建立充電樁。
 
　　安悅充電樁，不僅布局在上海黃浦區(qū)。按照規(guī)劃，到2020年，安悅將在全國范圍內(nèi)建成5萬個(gè)公共充電樁。
 
　　配套設(shè)施問題，是新能源汽車發(fā)展遇到的主要“瓶頸”。上汽此舉意在為新能源汽車的發(fā)展掃除障礙，配合其龐大的新能源戰(zhàn)略。就在當(dāng)天，上汽集團(tuán)董事長陳虹首次在媒體面前透露，上汽到2020年在新能源汽車上的投入將達(dá)200億元人民幣。
 
　　“如果說去年是新能源汽車的元年，那么未來5年就是新能源汽車的爆漲年。”上汽集團(tuán)總工程師程驚雷表示。作為國內(nèi)最大汽車企業(yè)的“當(dāng)家人”，陳虹希望上汽依托這歷史性的機(jī)會(huì)由“最大”實(shí)現(xiàn)“最強(qiáng)”。
 
　　30款產(chǎn)品矩陣式布局“至2020年，樹立上汽新能源汽車國內(nèi)行業(yè)領(lǐng)先地位，在技術(shù)上打造全球行業(yè)標(biāo)桿的新能源車型，建立創(chuàng)新的新能源汽車用戶綜合解決方案。”程驚雷說，200億投資，上汽要繼續(xù)搶占新能源汽車制高點(diǎn)。
 
　　在“十二五”期間，上汽已經(jīng)走在了新能源汽車行業(yè)的前列。數(shù)據(jù)顯示，今年1-9月份，上汽集團(tuán)新能源汽車銷售超過8500輛，預(yù)計(jì)今年可以超過13000輛。程驚雷透露，明年上汽的目標(biāo)是100%增長，即銷量達(dá)到26000輛。
 
　　這個(gè)數(shù)字與2020年目標(biāo)相比，只實(shí)現(xiàn)了冰山一角。在上汽“十三五”規(guī)劃中，200億投資后，上汽在新能源汽車領(lǐng)域的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷60萬輛，其中自主品牌20萬輛。為了實(shí)現(xiàn)這一數(shù)字，上汽未來五年的新能源產(chǎn)品布局已經(jīng)“出爐”。
 
　　“上汽集團(tuán)自主品牌新能源車型，將從2014年的五款增加到2020年的30款，包括EV13款，PHEV17款，形成技術(shù)領(lǐng)先、有競爭力的新能源產(chǎn)品矩陣。”程驚雷說，上汽接下來要實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)是，即便政策取消了，產(chǎn)品仍具備競爭力。
 
　　“我們要打造全球標(biāo)桿性的車型產(chǎn)品，從整車研發(fā)到零部件。”上汽集團(tuán)技術(shù)管理部總監(jiān)張程說。新能源汽車目前主要的瓶頸是技術(shù)瓶頸、成本瓶頸和使用環(huán)境的瓶頸，這也就意味著，接下來，上汽在新能源汽車上的投入是設(shè)計(jì)到全產(chǎn)業(yè)鏈的。
 
對(duì)抗內(nèi)外競爭
 
　　新能源汽車“全民補(bǔ)貼”，實(shí)際上也支持了競爭對(duì)手，特別是低價(jià)的新能源汽車。如在上海市場，比亞迪銷量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過上汽。“雖然我們8、9月份增速第一名，但是與他們?nèi)杂胁罹唷?rdquo;程驚雷坦言。
 
　　上汽集團(tuán)乘用車公司技術(shù)中心副主任、捷能公司總經(jīng)理朱軍，將上汽銷量不及比亞迪歸結(jié)為零部件供應(yīng)體系跟不上市場需求。不過，程驚雷認(rèn)為兩家車企所針對(duì)的目標(biāo)群體不同，消費(fèi)者對(duì)價(jià)格的敏感度是不同的，雖然上汽定位中高端，但是未來新能源汽車要普及，面臨技術(shù)提升和成本降低雙重問題。
 
　　除了比亞迪以外，上汽在新能源汽車上還有更為強(qiáng)勁的對(duì)手，如果不能在技術(shù)提升的同時(shí)，將成本降低，未來，一旦合資企業(yè)產(chǎn)品紛紛進(jìn)入中國市場，上汽目前的競爭優(yōu)勢很難繼續(xù)保持。
 
　　程驚雷透露，上汽接下來要將新能源技術(shù)平臺(tái)化，擴(kuò)展到更多車型上運(yùn)用。在降低成本的同時(shí)，快速打通零部件瓶頸。
 
　　目前上汽新能源汽車中，1300輛銷量有1200輛是由榮威550plug-in實(shí)現(xiàn)的，主要市場也是在上海。隨著平臺(tái)化戰(zhàn)略推進(jìn)，未來，上汽將進(jìn)入全國市場。而投資3億的安悅，僅僅是上汽新能源生態(tài)體系建設(shè)的初始投資。未來，上汽將以開放的心態(tài)，吸引更多參與者，一起打造新能源汽車生態(tài)體系。
 
　　要領(lǐng)跑新能源車市
 
　　不過，從2015年1.3萬輛到2020年的20萬輛，上汽新能源汽車5年要增長近14倍以上。程驚雷透露，上汽新能源“十三五”規(guī)劃，離不開國家政策對(duì)新能源汽車的支持。
當(dāng)前，中國政府對(duì)新能源汽車的支持力度前所未有，這使得中國近兩年的新能源汽車銷量增長迅猛。數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，中國已經(jīng)超越美國，成為全球最大的新能源汽車市場。
 
　　而政策還在延續(xù)，今年上半年，財(cái)政部等四部委聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于2016~2020年新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政支持政策的通知》，稱未來5年，我國將繼續(xù)實(shí)施對(duì)新能源汽車的補(bǔ)貼政策。這意味著“十三五”期間，我國將繼續(xù)實(shí)施積極的新能源汽車推廣政策，并實(shí)行普惠制，在全國范圍內(nèi)示范推廣。這使得大力發(fā)展新能源汽車，成為車企“十三五”規(guī)劃的重頭戲。
 
　　此外，今年1月5日，工信部發(fā)布了新修訂的《乘用車燃料消耗量限值》和《乘用車燃料消耗量評(píng)價(jià)方法及指標(biāo)》。這兩項(xiàng)國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)將于2016年1月1日起執(zhí)行，每年將設(shè)置油耗達(dá)標(biāo)值，直至2020年乘用車平均油耗降至5.0升/100公里。這種情況下，如果僅憑傳統(tǒng)的動(dòng)力技術(shù)是難以實(shí)現(xiàn)的，發(fā)展新能源汽車，也成為企業(yè)必須面對(duì)的課題。
 
　　“2019年，我國汽車市場銷量可能會(huì)達(dá)到峰值，在2600萬到3000萬輛左右，如果按照現(xiàn)在1：5的比例，也就是一輛新能源車對(duì)應(yīng)五輛傳統(tǒng)車，由此可以推測，未來新能源汽車市場的剛需是300萬輛到400萬輛。”
 
　　張程認(rèn)為，如果上汽新能源汽車銷量實(shí)現(xiàn)60萬輛，則約占整個(gè)市場總量的20%，就很可能領(lǐng)跑國內(nèi)新能源汽車市場。去年，在傳統(tǒng)汽車領(lǐng)域，上汽銷量超過560萬輛，占中國汽車市場總量的24%，繼續(xù)穩(wěn)居行業(yè)第一。 
 
(責(zé)任編輯：admin)
文章標(biāo)簽：
作者：孫國萃 ，如若轉(zhuǎn)載，請(qǐng)注明出處：http://jzr14e.cn/a/zixunzhongxin/xinwenzixun/20151104/9849.html
看完這篇還不夠？如果你也也是同行業(yè)需要發(fā)布您的新聞報(bào)道，請(qǐng) 戳這里 告訴我們！
免責(zé)聲明：本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與中國電池聯(lián)盟無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來源：XXX（非中國電池聯(lián)盟）”的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請(qǐng)?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行，以便我們及時(shí)處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@cbcu.com.cn
猜你喜歡

  • 工信部部長苗圩：新能源汽車政策沒有歧視外資

    工信部部長苗圩在3月11日舉行的十二屆全國人大五次會(huì)議記者會(huì)上稱，新能源汽車準(zhǔn)入條件要求企業(yè)必須掌握全套的開發(fā)技術(shù)和制造技術(shù)，這個(gè)要求不只是針對(duì)外資企業(yè)，更不是強(qiáng)制要求外資企業(yè)把技術(shù)轉(zhuǎn)讓到中國來。我們對(duì)內(nèi)外資企業(yè)都是一視同仁的。苗圩說。 苗圩
    2017-03-13 14:46
    		•

  • 直擊“綠色能源·智能制造” 共話動(dòng)力鋰電池技術(shù)進(jìn)展與智能

    2017年3月1日由中國電池聯(lián)盟、中國電子節(jié)能技術(shù)協(xié)會(huì)電池專業(yè)委員會(huì)主辦，中國電器工業(yè)協(xié)會(huì)、中國高科技產(chǎn)業(yè)化研究會(huì)、中國電子節(jié)能技術(shù)協(xié)會(huì)、北京理工大學(xué)支持，佛山市金銀河智能裝備股份有限公司協(xié)辦的大型公益綠色能源智能制造暨動(dòng)力鋰電池技術(shù)進(jìn)展與智能
    2017-03-03 18:48
    		•

  • 國家電網(wǎng)2017年將建2.9萬電動(dòng)汽車充電樁

    國家電網(wǎng)公司1月19日召開電網(wǎng)發(fā)展新聞發(fā)布會(huì)，公布了電力市場化交易等深化電力體制改革成果，并表示將繼續(xù)支持電動(dòng)汽車、新能源發(fā)展。對(duì)于未來的投資計(jì)劃，國家電網(wǎng)表示，2017年將建設(shè)2.9萬個(gè)充電樁，到2020年建成12萬個(gè)充電樁；同時(shí)，國家電網(wǎng)表示將進(jìn)一步深
    2017-01-20 17:10
    		•

  • 投資占到全球總量1/3 中國新能源領(lǐng)跑全球

    美國能源經(jīng)濟(jì)和金融分析研究所日前發(fā)布報(bào)告稱，2015年，中國的新能源投資達(dá)到1029億美元，占全球投資總量的1/3。2016年，中國面向海外的新能源投資同比增長60%，達(dá)320億美元。 中國已成為全球新能源投資的穩(wěn)定器，發(fā)揮著不可或缺的引領(lǐng)作用。 中國在新能源領(lǐng)
    2017-01-19 15:07
    		•

  • 中興通訊跨界布局新能源汽車 目標(biāo)千億產(chǎn)值

    作為一家已有32年歷史的綜合通訊解決方案提供商，中興通訊正在全面布局新能源汽車業(yè)務(wù)。 這是中興通訊萬物互聯(lián)物聯(lián)網(wǎng)大戰(zhàn)略中的重要內(nèi)容。中興通訊股份有限公司副總裁、中興新能源汽車總經(jīng)理馮海洲對(duì)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者介紹，目前中興通訊已全面布局動(dòng)力電池
    2017-01-19 14:42
    		•

  • 中國和歐洲力推電動(dòng)汽車 北美卻遭受阻力

    2016 年 12 月 27 日，四輪低速電動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)工作組第二次會(huì)議在北京召開，四輪低速電動(dòng)車的發(fā)展問題再度進(jìn)入大眾視野，所有的目光都聚焦在新國標(biāo)下電動(dòng)車行業(yè)的未來走向。一部分觀點(diǎn)認(rèn)為新國標(biāo)像一把達(dá)摩克里斯之劍，電動(dòng)車的身份博弈仍在繼續(xù)，另一部分觀點(diǎn)認(rèn)
    2017-01-18 18:15
    		•

  • 北京核心區(qū)規(guī)模最大電動(dòng)汽車快充站正式投運(yùn)

    1月17日，在北京天橋藝術(shù)中心地下四層停車場，一個(gè)擁有100臺(tái)快充樁的電動(dòng)汽車快充站正式投運(yùn)，該站是目前首都核心區(qū)規(guī)模最大的電動(dòng)汽車公共充電站點(diǎn)。 天橋藝術(shù)中心是首都文化新地標(biāo)，周邊毗鄰自然博物館、天壇公園、陶然亭公園，人員密集、車流量大。該站點(diǎn)
    2017-01-18 17:58
    		•

  • 4年內(nèi)賣出40萬臺(tái)新能源，這只是大眾的小目標(biāo)

    2016年中國新能源汽車銷售總共50萬輛，也算是為前幾年的新能源成果做了一個(gè)圓滿收官。 作為汽車大戶的大眾汽車，也趕在了這個(gè)風(fēng)口宣布：將在2020年實(shí)現(xiàn)在華的銷售40萬輛新能源汽車，2025年實(shí)現(xiàn)150萬輛的目標(biāo)。雖然目前大眾已經(jīng)在車展上亮相了兩款大眾概念車型
    2017-01-18 17:49
    		•

  • 中國將建”四縱四橫”城際電動(dòng)汽車快速充電網(wǎng)絡(luò)

    1月17日從國家發(fā)改委獲悉，《能源發(fā)展十三五規(guī)劃》正式印發(fā)，規(guī)劃提出適度超前建設(shè)電動(dòng)汽車充電設(shè)施，大力發(fā)展港口岸電、機(jī)場橋電系統(tǒng)，促進(jìn)交通運(yùn)輸以電代油。 規(guī)劃提出充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程，建設(shè)四縱四橫城際電動(dòng)汽車快速充電網(wǎng)絡(luò)，新增超過800座城際快速
    2017-01-18 17:48
    		•

  • 一輛純電動(dòng)汽車在天津快速路起火

    摘要：2017年1月15日上午9點(diǎn)多，在快速路津昆橋由津昆橋去往昆侖橋方向，一輛紅色純電動(dòng)轎車在行駛中燃燒。直到11：40左右，車輛殘骸和電池被拖車拖走，快速路才恢復(fù)暢通。 1月15日上午9點(diǎn)多，在快速路津昆橋由津昆橋去往昆侖橋方向，一輛紅色純電動(dòng)轎車在行
    2017-01-17 17:55
    		•
專題
相關(guān)新聞

  • 工信部部長苗圩：新能源汽車政策沒有歧視外資

    工信部部長苗圩在3月11日舉行的十二屆全國人大五次會(huì)議記者會(huì)上稱，新能源汽車準(zhǔn)入條件要求企業(yè)必須掌握全套的開發(fā)技術(shù)和制造技術(shù)，這個(gè)要求不只是針對(duì)外資企業(yè)，更不是強(qiáng)制要求外資企業(yè)把技術(shù)轉(zhuǎn)讓到中國來。我們對(duì)內(nèi)外資企業(yè)都是一視同仁的。苗圩說。 苗圩
    2017-03-13 14:46

  • 直擊“綠色能源·智能制造” 共話動(dòng)力鋰電池技術(shù)進(jìn)展與智能

    2017年3月1日由中國電池聯(lián)盟、中國電子節(jié)能技術(shù)協(xié)會(huì)電池專業(yè)委員會(huì)主辦，中國電器工業(yè)協(xié)會(huì)、中國高科技產(chǎn)業(yè)化研究會(huì)、中國電子節(jié)能技術(shù)協(xié)會(huì)、北京理工大學(xué)支持，佛山市金銀河智能裝備股份有限公司協(xié)辦的大型公益綠色能源智能制造暨動(dòng)力鋰電池技術(shù)進(jìn)展與智能
    2017-03-03 18:48

  • 國家電網(wǎng)2017年將建2.9萬電動(dòng)汽車充電樁

    國家電網(wǎng)公司1月19日召開電網(wǎng)發(fā)展新聞發(fā)布會(huì)，公布了電力市場化交易等深化電力體制改革成果，并表示將繼續(xù)支持電動(dòng)汽車、新能源發(fā)展。對(duì)于未來的投資計(jì)劃，國家電網(wǎng)表示，2017年將建設(shè)2.9萬個(gè)充電樁，到2020年建成12萬個(gè)充電樁；同時(shí)，國家電網(wǎng)表示將進(jìn)一步深
    2017-01-20 17:10

  • 投資占到全球總量1/3 中國新能源領(lǐng)跑全球

    美國能源經(jīng)濟(jì)和金融分析研究所日前發(fā)布報(bào)告稱，2015年，中國的新能源投資達(dá)到1029億美元，占全球投資總量的1/3。2016年，中國面向海外的新能源投資同比增長60%，達(dá)320億美元。 中國已成為全球新能源投資的穩(wěn)定器，發(fā)揮著不可或缺的引領(lǐng)作用。 中國在新能源領(lǐng)
    2017-01-19 15:07

  • 中興通訊跨界布局新能源汽車 目標(biāo)千億產(chǎn)值

    作為一家已有32年歷史的綜合通訊解決方案提供商，中興通訊正在全面布局新能源汽車業(yè)務(wù)。 這是中興通訊萬物互聯(lián)物聯(lián)網(wǎng)大戰(zhàn)略中的重要內(nèi)容。中興通訊股份有限公司副總裁、中興新能源汽車總經(jīng)理馮海洲對(duì)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者介紹，目前中興通訊已全面布局動(dòng)力電池
    2017-01-19 14:42

  • 中國和歐洲力推電動(dòng)汽車 北美卻遭受阻力

    2016 年 12 月 27 日，四輪低速電動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)工作組第二次會(huì)議在北京召開，四輪低速電動(dòng)車的發(fā)展問題再度進(jìn)入大眾視野，所有的目光都聚焦在新國標(biāo)下電動(dòng)車行業(yè)的未來走向。一部分觀點(diǎn)認(rèn)為新國標(biāo)像一把達(dá)摩克里斯之劍，電動(dòng)車的身份博弈仍在繼續(xù)，另一部分觀點(diǎn)認(rèn)
    2017-01-18 18:15

  • 北京核心區(qū)規(guī)模最大電動(dòng)汽車快充站正式投運(yùn)

    1月17日，在北京天橋藝術(shù)中心地下四層停車場，一個(gè)擁有100臺(tái)快充樁的電動(dòng)汽車快充站正式投運(yùn)，該站是目前首都核心區(qū)規(guī)模最大的電動(dòng)汽車公共充電站點(diǎn)。 天橋藝術(shù)中心是首都文化新地標(biāo)，周邊毗鄰自然博物館、天壇公園、陶然亭公園，人員密集、車流量大。該站點(diǎn)
    2017-01-18 17:58

  • 4年內(nèi)賣出40萬臺(tái)新能源，這只是大眾的小目標(biāo)

    2016年中國新能源汽車銷售總共50萬輛，也算是為前幾年的新能源成果做了一個(gè)圓滿收官。 作為汽車大戶的大眾汽車，也趕在了這個(gè)風(fēng)口宣布：將在2020年實(shí)現(xiàn)在華的銷售40萬輛新能源汽車，2025年實(shí)現(xiàn)150萬輛的目標(biāo)。雖然目前大眾已經(jīng)在車展上亮相了兩款大眾概念車型
    2017-01-18 17:49
本月熱點(diǎn)

  • 注冊(cè)資本近1.15億元！兩巨頭成立電池回收企業(yè)

    近日，廣州優(yōu)美再生技術(shù)有限公司（以下簡稱廣州優(yōu)美）正式成立，公司由優(yōu)湃能源科技（廣州）有限公司與格林美集團(tuán)下屬武漢動(dòng)力電池再生技術(shù)有限公司有限公司（以下簡稱動(dòng)力再生）攜手打造。 據(jù)了解，廣州優(yōu)美注冊(cè)資本約1.15億人民幣，經(jīng)營范圍含化工產(chǎn)品銷售
    2024-04-16 10:29

  • 寧德時(shí)代、科達(dá)利、特斯拉等發(fā)力這一新賽道！

    4月22日，科達(dá)利發(fā)布公告稱，公司與臺(tái)灣盟立臺(tái)灣盟立、臺(tái)灣盟英擬共同投資深圳市科盟創(chuàng)新機(jī)器人科技有限公司（以下簡稱深圳科盟）并簽署《投資合作協(xié)議書》。深圳科盟并簽署《投資合作協(xié)議書》。深圳科盟注冊(cè)資本擬為人民幣1億元，其中公司以現(xiàn)金方式投入人
    2024-04-24 10:11

  • 續(xù)航里程1000公里！寧德時(shí)代發(fā)布神行PLUS電池

    4月25日，在2024北京車展上，寧德時(shí)代舉行乘用車新品發(fā)布會(huì)，發(fā)布神行PLUS電池，續(xù)航里程1000公里。同時(shí)，充電10分鐘可續(xù)航600公里。
    2024-04-25 17:53

  • 天奇股份牽手長安汽車 共同打造動(dòng)力電池全生命周期產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)！

    天奇股份4月18日公告，擬與中國長安、長安汽車共同投資設(shè)立合資公司，并以合資公司為主體合作開展電池回收、梯次利用及再生業(yè)務(wù)。目標(biāo)打造成為西南區(qū)域領(lǐng)先的電池回收標(biāo)桿企業(yè)。 合資公司的注冊(cè)資本為1.8億元，其中公司擬出資8820萬元，持有合資公司49%的股
    2024-04-19 08:42

  • 50億元！這家公司擬在摩洛哥投建鋰電池負(fù)極材料項(xiàng)目

    4月26日晚間， 中科電氣 發(fā)布公告，宣布公司計(jì)劃通過其控股子公司湖南中科星城石墨有限公司，在中國香港或其他海外地區(qū)新設(shè)全資子公司， 以間接投資方式設(shè)立摩洛哥項(xiàng)目公司，實(shí)施一項(xiàng)年產(chǎn)10萬噸鋰離子電池負(fù)極材料一體化基地項(xiàng)目 。 據(jù)了解， 項(xiàng)目計(jì)劃總投資
    2024-04-29 18:25

  • 全固態(tài)電池三大技術(shù)路線，誰將最終勝出？

    近年來，憑借高密度、更安全性、壽命長等優(yōu)點(diǎn)，被認(rèn)為是“最具潛力的下一代鋰電池技術(shù)”的固態(tài)電池受到市場關(guān)注，最新消息不斷。
    2024-04-22 18:17

  • 鋰礦龍頭一季度預(yù)虧超36億元，收深交所關(guān)注函！

    4月23日晚間，天齊鋰業(yè)發(fā)布業(yè)績預(yù)告，預(yù)計(jì)今年第一季度同比由盈轉(zhuǎn)虧。 同日晚間，深交所對(duì)天齊鋰業(yè)下發(fā)關(guān)注函，要求其結(jié)合主營業(yè)務(wù)開展情況、產(chǎn)品產(chǎn)銷量、產(chǎn)品價(jià)格等，分析2024年一季度虧損較2023年四季度大幅增加的原因，并說明是否存在持續(xù)虧損風(fēng)險(xiǎn)等。 鋰
    2024-04-25 09:30

  • 又有車企公布全固態(tài)電池量產(chǎn)時(shí)間！

    當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月16日，日產(chǎn)汽車公開全固態(tài)電池試生產(chǎn)線的預(yù)定設(shè)置場所，在生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)等的橫濱工廠建筑內(nèi)確保了約1萬平方米空間，為搬入設(shè)備推進(jìn)施工。 日產(chǎn)計(jì)劃2025年3月開始生產(chǎn)全固態(tài)電池，目標(biāo)2028年度實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。據(jù)日產(chǎn)介紹，全固態(tài)電池的能量密度是傳統(tǒng)鋰離
    2024-04-18 08:43
歡迎投稿
聯(lián)系人：王女士
Email：cbcu#cbcu.com.cn
發(fā)送郵件時(shí)用@替換#
電話：010-56284224
在線投稿
企業(yè)微信號(hào)
微信公眾號(hào)