汽車充電樁，電動(dòng)自行車能沾光 未來(lái)你家小區(qū)車位都會(huì)“配電”

時(shí)間:2015-10-22 10:17來(lái)源:鳳凰資訊 作者:西顧
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           買輛電動(dòng)汽車能拿到幾萬(wàn)元政府補(bǔ)貼，跑100公里花電費(fèi)28元，只有燒汽油的近一半。國(guó)務(wù)院近日又發(fā)文，要求每個(gè)住宅小區(qū)每個(gè)車位都要配套或預(yù)留充電設(shè)施，公共停車場(chǎng)十分之一的車位都必須可以充電。此前本報(bào)曾報(bào)道過(guò)，今年南京計(jì)劃新建7000個(gè)充電樁，其中居民小區(qū)內(nèi)的充電樁還能給電動(dòng)自行車充電。如果每個(gè)車位都配套一個(gè)充電樁，你會(huì)不會(huì)考慮入手一部電動(dòng)汽車呢？
 
沒(méi)人買
 
小型電動(dòng)汽車 南京僅674輛
 
            按理說(shuō)，便宜又實(shí)惠的東西總是會(huì)供不應(yīng)求，但電動(dòng)汽車不是這樣。據(jù)南京市新能源車推廣辦公室統(tǒng)計(jì)，目前南京有小型新能源乘用車輛674輛，另外還有1855輛公交車和940輛出租車，加上物流、環(huán)衛(wèi)等，共有新能源汽車4879輛。而674輛電動(dòng)汽車中有相當(dāng)一部分是政府部門、相關(guān)企業(yè)購(gòu)買的，真正私人購(gòu)買的寥寥無(wú)幾。
 
            “現(xiàn)在從幾萬(wàn)到幾十萬(wàn)的汽油車那么多，我為什么要買電動(dòng)汽車？萬(wàn)一壞了，連修的地方都很少。”南京市民朱先生的POLO車已經(jīng)開了七八年，最近正考慮換車，但他從沒(méi)考慮過(guò)要買輛電動(dòng)汽車——一來(lái)沒(méi)地方充電，二來(lái)續(xù)航時(shí)間短，在城里開開還能湊合，要出南京就不方便了。
 
             記者了解到，目前南京市區(qū)的公共充電設(shè)施相對(duì)是比較少的，截至今年7月全市有公共充電樁僅798個(gè)，大多集中在政府機(jī)關(guān)，還有少量在商業(yè)區(qū)、學(xué)校、酒店。而出了南京就更不方便了，雖然目前京滬高速沿線服務(wù)區(qū)都建設(shè)了充電設(shè)施，但是車主如果要充電需提前預(yù)約，否則去了現(xiàn)場(chǎng)充不上電。以東南汽車推出的一款電動(dòng)汽車為例，充滿電能跑150-180公里左右計(jì)算，出行半徑都出不了南京都市圈。
 
利好來(lái)了
 
新政策
 
新小區(qū)每個(gè)車位， 都要建或預(yù)留充電樁
 
              充電設(shè)施少，是讓許多購(gòu)車人止步不前的重要原因�，F(xiàn)在，好消息來(lái)了，近日國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于加快推進(jìn)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》，明確提出，到2020年基本建成適度超前、車樁相隨、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，滿足超過(guò)500萬(wàn)輛電動(dòng)汽車的充電需求。新建住宅配建停車位、大型公共建筑物配建停車場(chǎng)、社會(huì)公共停車場(chǎng)建設(shè)或預(yù)留建設(shè)充電設(shè)施安裝條件的車位比例，分別為100%、10%、10%，每2000輛電動(dòng)汽車至少配建一座公共充電站。
 
               南京邦聯(lián)車業(yè)集團(tuán)總經(jīng)理王慶寧，從去年開始投資建設(shè)大型充電站和充電設(shè)施，可是這一年來(lái)讓他感到最為難的就是小區(qū)、大樓進(jìn)不去，“上個(gè)月我們?cè)谑〗?jīng)信委開會(huì)，當(dāng)時(shí)建充電樁還有各種審批門檻，后來(lái)國(guó)務(wù)院文件下發(fā)，同行都認(rèn)為充電樁廣泛鋪開建設(shè)的好時(shí)機(jī)來(lái)了。”
 
               南京最早開展充電樁業(yè)務(wù)的企業(yè)普斯迪爾總經(jīng)理李鑫表示，要在公共區(qū)域建設(shè)，與各個(gè)部門交涉，幾乎是跑斷了腿磨破了嘴。他希望，國(guó)務(wù)院意見下發(fā)之后，各方面共同推動(dòng)充電樁建設(shè)。
 
新玩意
 
小區(qū)內(nèi)充電樁 還能給電動(dòng)自行車充
 
               記者在采訪中了解到，由于電動(dòng)汽車保有量少，充電需求不多，大規(guī)模鋪開建設(shè)充電樁，一旦使用率過(guò)低，設(shè)施會(huì)很快老化。就像手機(jī)電池一樣，不經(jīng)常充放電，只要用過(guò)后放置一段時(shí)間，性能就會(huì)急劇下降。
 
               為此，王慶寧等人給進(jìn)居民小區(qū)的充電樁設(shè)置了兩種功能，既能給電動(dòng)汽車充電，又能給電動(dòng)自行車充電。王慶寧說(shuō)，他去不少單位和小區(qū)考察，發(fā)現(xiàn)很多人家從陽(yáng)臺(tái)直接拖條電線到樓下給電動(dòng)車充電，安全隱患極大。
 
              記者在邦聯(lián)車業(yè)位于南京幕府西路的大型充電站看到，這座充電站有46個(gè)充電樁，一輛5座的電動(dòng)汽車正與幾部電動(dòng)自行車接在同一個(gè)充電樁上充電，另外還有好幾輛電動(dòng)大客車則每車一樁正在充電。“一般的公交車充電要好幾個(gè)小時(shí)，在我們這里一輛大金龍充滿只要兩三小時(shí)，電動(dòng)小汽車充滿電只需要1個(gè)小時(shí)，電動(dòng)自行車與正常家庭充電時(shí)間差不多，但是電壓穩(wěn)定，能將電池壽命延長(zhǎng)一倍以上。”王慶寧說(shuō)。
 
              普斯迪爾目前已經(jīng)在新城大廈、臺(tái)城大廈、丁山花園、中國(guó)藥科大學(xué)等公共停車場(chǎng)布了20多個(gè)點(diǎn)，建了700多個(gè)充電樁，總經(jīng)理李鑫告訴記者。目前，他們?cè)诳凳⒒▓@、櫻駝花園、百水芊城建設(shè)了充電樁，這些居民小區(qū)內(nèi)的電動(dòng)充電樁，都可以既服務(wù)于電動(dòng)汽車，也服務(wù)于電動(dòng)自行車。
 
新規(guī)劃
 
南京要建7000個(gè)充電樁 你家門口可能就有
 
             “如果充電樁既能為電動(dòng)汽車服務(wù)，又能為電動(dòng)自行車服務(wù)，倒是很實(shí)用的，我家現(xiàn)在都是在小區(qū)車棚里充電，也一樣要給物業(yè)交電費(fèi)的。”采訪中有市民對(duì)記者表示。
 
              南京市新能源車推廣辦公室陳兆宏介紹，按照南京新能源車輛發(fā)展計(jì)劃，今年要發(fā)展7215輛，同時(shí)建設(shè)7000多個(gè)充電樁。今年充電樁的建設(shè)重點(diǎn)是社會(huì)公用充電設(shè)施，計(jì)劃年底前各區(qū)完成500個(gè)社會(huì)公用充電樁建設(shè)目標(biāo)。
 
              針對(duì)目前充電樁的建設(shè)涉及規(guī)劃、國(guó)土、住建、供電、城管等多個(gè)部門，手續(xù)較多的現(xiàn)實(shí)難題，國(guó)家發(fā)布的《意見》中，提出了簡(jiǎn)化規(guī)劃建設(shè)審批，既有停車位安裝充電設(shè)施，無(wú)需辦理建設(shè)用電規(guī)劃許可證、建設(shè)工程規(guī)劃許可證和施工許可證。除了這些審批程序的簡(jiǎn)化，南京市還計(jì)劃在政務(wù)服務(wù)中心開設(shè)專門的充電樁建設(shè)的受理窗口，開辟“綠色通道”，所有的審批流程可在一個(gè)窗口完成。
 
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  • 續(xù)航里程1000公里！寧德時(shí)代發(fā)布神行PLUS電池

    4月25日，在2024北京車展上，寧德時(shí)代舉行乘用車新品發(fā)布會(huì)，發(fā)布神行PLUS電池，續(xù)航里程1000公里。同時(shí)，充電10分鐘可續(xù)航600公里。
    2024-04-25 17:53

  • 天奇股份牽手長(zhǎng)安汽車 共同打造動(dòng)力電池全生命周期產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)！

    天奇股份4月18日公告，擬與中國(guó)長(zhǎng)安、長(zhǎng)安汽車共同投資設(shè)立合資公司，并以合資公司為主體合作開展電池回收、梯次利用及再生業(yè)務(wù)。目標(biāo)打造成為西南區(qū)域領(lǐng)先的電池回收標(biāo)桿企業(yè)。 合資公司的注冊(cè)資本為1.8億元，其中公司擬出資8820萬(wàn)元，持有合資公司49%的股
    2024-04-19 08:42

  • 50億元！這家公司擬在摩洛哥投建鋰電池負(fù)極材料項(xiàng)目

    4月26日晚間， 中科電氣 發(fā)布公告，宣布公司計(jì)劃通過(guò)其控股子公司湖南中科星城石墨有限公司，在中國(guó)香港或其他海外地區(qū)新設(shè)全資子公司， 以間接投資方式設(shè)立摩洛哥項(xiàng)目公司，實(shí)施一項(xiàng)年產(chǎn)10萬(wàn)噸鋰離子電池負(fù)極材料一體化基地項(xiàng)目 。 據(jù)了解， 項(xiàng)目計(jì)劃總投資
    2024-04-29 18:25

  • 全固態(tài)電池三大技術(shù)路線，誰(shuí)將最終勝出？

    近年來(lái)，憑借高密度、更安全性、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，被認(rèn)為是“最具潛力的下一代鋰電池技術(shù)”的固態(tài)電池受到市場(chǎng)關(guān)注，最新消息不斷。
    2024-04-22 18:17

  • 鋰礦龍頭一季度預(yù)虧超36億元，收深交所關(guān)注函！

    4月23日晚間，天齊鋰業(yè)發(fā)布業(yè)績(jī)預(yù)告，預(yù)計(jì)今年第一季度同比由盈轉(zhuǎn)虧。 同日晚間，深交所對(duì)天齊鋰業(yè)下發(fā)關(guān)注函，要求其結(jié)合主營(yíng)業(yè)務(wù)開展情況、產(chǎn)品產(chǎn)銷量、產(chǎn)品價(jià)格等，分析2024年一季度虧損較2023年四季度大幅增加的原因，并說(shuō)明是否存在持續(xù)虧損風(fēng)險(xiǎn)等。 鋰
    2024-04-25 09:30

  • 又有車企公布全固態(tài)電池量產(chǎn)時(shí)間！

    當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月16日，日產(chǎn)汽車公開全固態(tài)電池試生產(chǎn)線的預(yù)定設(shè)置場(chǎng)所，在生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)等的橫濱工廠建筑內(nèi)確保了約1萬(wàn)平方米空間，為搬入設(shè)備推進(jìn)施工。 日產(chǎn)計(jì)劃2025年3月開始生產(chǎn)全固態(tài)電池，目標(biāo)2028年度實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。據(jù)日產(chǎn)介紹，全固態(tài)電池的能量密度是傳統(tǒng)鋰離
    2024-04-18 08:43
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