2020年或成關(guān)鍵年 動(dòng)力電池續(xù)航里程將有所突破

時(shí)間:2015-10-16 13:07來源:愛買車 作者:西顧
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        目前為止，電動(dòng)汽車依然存在著制約其發(fā)展的瓶頸。讓用戶望而卻步的最大因素就是充電時(shí)間和續(xù)航里程，然而對于縮短充電時(shí)間的各項(xiàng)技術(shù)正在飛速發(fā)展之中，對于續(xù)航里程，各大車企紛紛不約而同的表態(tài)將在2020年左右取得突破，2020或?qū)⒊蔀?a href='http://jzr14e.cn/shushuo/ddc/' target='_blank'>電動(dòng)車發(fā)展史上的關(guān)鍵年。
 
　　由于空氣污染和資源枯竭問題的日益嚴(yán)重，各界人士紛紛呼吁節(jié)能減排，各國政府也出臺(tái)了一系列嚴(yán)格的政策支持節(jié)能減排。傳統(tǒng)汽車作為能源消耗和尾氣排放的大戶，受到的限制也越來越多，因此便有了以特斯拉為代表的一大批新能源電動(dòng)車企業(yè)的“出生”，各大傳統(tǒng)汽車廠商也紛紛投入新能源電動(dòng)車的開發(fā)和研究。
 
　　即便是政府和各大汽車廠商非常支持和致力于發(fā)展新能源車，但經(jīng)過多年的努力，依然還是雷聲大雨點(diǎn)小。目前為止，電動(dòng)汽車依然存在著制約其發(fā)展的瓶頸。讓用戶望而卻步的最大因素就是充電時(shí)間和續(xù)航里程，然而對于縮短充電時(shí)間的各項(xiàng)技術(shù)正在飛速發(fā)展之中，對于續(xù)航里程，各大車企紛紛不約而同的表態(tài)將在2020年左右取得突破，2020或?qū)⒊蔀殡妱?dòng)車發(fā)展史上的關(guān)鍵年。
 
　　2020年特斯拉最大續(xù)航里程將達(dá)1207公里
 
　　近日，特斯拉汽車CEO伊隆·馬斯克公開表示，汽車行駛里程每年能夠提高約5%到10%，這意味著，理論上說特斯拉2020年最大續(xù)航里程將達(dá)到750英里(1207公里)。
 
　　馬斯克預(yù)測特斯拉最遲將在2017年發(fā)布一款續(xù)航里程在620英里(998公里)的汽車，此款汽車的行駛里程比當(dāng)今出售的最強(qiáng)勁的Model S多350英里。如果一切按照計(jì)劃，2017年特斯拉陣容將包括至少三款車 (Model S， Model X和Model 3)。
 
　　大眾也沒閑，純電動(dòng)續(xù)航目標(biāo)里程提升至500-600km
 
　　面對電動(dòng)汽車行業(yè)，傳統(tǒng)廠商也沒閑著。大眾正努力將旗下純電動(dòng)汽車的續(xù)航提升至500-600km，達(dá)成這一目標(biāo)的時(shí)間是2020年。
 
　　近日，大眾動(dòng)力總成研發(fā)負(fù)責(zé)人 Heinz-Jakob Neusser 在接受 Motoring 采訪時(shí)談到，插電式混合動(dòng)力汽車只是階段性產(chǎn)品，是連接燃油汽車時(shí)代和純電動(dòng)汽車時(shí)代的橋梁。同時(shí)他認(rèn)為，最早 2020 年，純電動(dòng)汽車的續(xù)航將達(dá)到 500-600km。
 
　　時(shí)下的 e-Golf 單次充滿電續(xù)航為190km，大眾期待下一代產(chǎn)品(2015-17 年)續(xù)航提高到300km。之后，該公司會(huì)進(jìn)一步提升能量密度至 60 Ah，使得續(xù)航有望最高達(dá)到600km。目前大眾在美國市場推出了 2015 款 e-Golf，36265美元起售，續(xù)航190km。
 
此前有消息稱，雷諾 (Renault) 電動(dòng)車行銷主管 Vincent Carre 表示，電池科技發(fā)展極為迅速，他們已把“里程焦慮”(range anxiety) 拋諸腦后，因?yàn)閹啄陜?nèi)電動(dòng)車的里程數(shù)將會(huì)加倍。到2020年前，不只里程數(shù)加倍，還會(huì)額外再增 30%至40%的續(xù)航力。
 
　　這表明雷諾估計(jì)，未來電動(dòng)車的里程數(shù)可達(dá)200英里以上。而業(yè)界普遍認(rèn)為，要是電動(dòng)車?yán)锍坛?00英里，將有望打入主流車款。有權(quán)威機(jī)構(gòu)預(yù)估，歐洲電動(dòng)車、油電混合車、燃料電池車的銷售，今年將增加 30%至36萬輛。
 
　　新能源電動(dòng)車已經(jīng)成為汽車未來發(fā)展不可逆的趨勢，隨著時(shí)間的推移，各項(xiàng)技術(shù)和配套設(shè)施也會(huì)越來越完善，當(dāng)電池的續(xù)航里程問題被解決后，電動(dòng)車成為主流也會(huì)順理成章。對于電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程的突破，各大車企紛紛“相約”2020年，令人期待。
 
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