據(jù)了解，第四屆北京國(guó)際充電站（樁）技術(shù)設(shè)備展覽會(huì)將于2015年11月6日至8日在北京中國(guó)國(guó)際展覽中心舉行。該展會(huì)由中國(guó)電池工業(yè)協(xié)會(huì)鋰電池應(yīng)用專業(yè)委員會(huì)、廣東省電源行業(yè)協(xié)會(huì)和振威展覽集團(tuán)共同主辦，是中國(guó)最大充電設(shè)備展。本屆展會(huì)上，300多家涉足“互聯(lián)網(wǎng)+充電樁”的企業(yè)將亮相，重點(diǎn)展示互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、大數(shù)據(jù)、云平臺(tái)、智能充電樁等技術(shù)產(chǎn)品。在我國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的關(guān)鍵時(shí)期，本屆展會(huì)的舉行將對(duì)未來(lái)充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)產(chǎn)生積極影響。

 

 

             日前，李克強(qiáng)總理在國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議上指出，要把城市合理規(guī)劃布局和建設(shè)停車(chē)場(chǎng)結(jié)合起來(lái)，通過(guò)“互聯(lián)網(wǎng)+”盤(pán)活資源，加快充電樁、城市充換電站、城際快充站等充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。此消息一出，市場(chǎng)備受鼓舞。這意味著國(guó)家層面對(duì)充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)的發(fā)展方向做出了明確規(guī)劃，相關(guān)配套政策有望近期出臺(tái)。充電樁作為新能源汽車(chē)O2O平臺(tái)線下的稀缺端口和流量入口，未來(lái)由充電樁端口溯流而上到云聯(lián)網(wǎng)云端，所衍生出的嶄新生態(tài)將重新詮釋充電樁的產(chǎn)業(yè)價(jià)值。
 

             在互聯(lián)網(wǎng)思維下，越來(lái)越多的企業(yè)借助充電樁實(shí)現(xiàn)能源互聯(lián)網(wǎng)和車(chē)聯(lián)網(wǎng)的交互落地。本屆展會(huì)上，國(guó)內(nèi)充電設(shè)備龍頭國(guó)電南瑞、許繼電氣、珠海泰坦、華商三優(yōu)、能科股份、動(dòng)力源、富電科技、聚電科技、長(zhǎng)圓深瑞、碩維新能源、機(jī)智云、飛宏科技、健和興，以及IBM, ABB, SIEMENS, ABL, Elix Wireless等國(guó)際知名企業(yè)將推出多款智能充電設(shè)備。據(jù)介紹，國(guó)電南瑞正積極探索以充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和運(yùn)營(yíng)作為切入點(diǎn)進(jìn)軍能源互聯(lián)網(wǎng)，加快推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+充電服務(wù)+N”項(xiàng)目落地實(shí)施。
 

             “此次是能科在充電設(shè)施領(lǐng)域的首次參展，我們希望通過(guò)這個(gè)平臺(tái)展示我們?cè)陔妱?dòng)汽車(chē)充電業(yè)務(wù)領(lǐng)域取得的成果，讓更多的客戶了解能科的技術(shù)和產(chǎn)品。”能科股份副董事長(zhǎng)趙嵐女士表示。據(jù)了解，能科股份也在積極布局“互聯(lián)網(wǎng)+”項(xiàng)目，推出的充/換電站運(yùn)營(yíng)管理服務(wù)平臺(tái)，是基于先進(jìn)的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)架構(gòu)，在TCP/IP協(xié)議基礎(chǔ)上進(jìn)行數(shù)據(jù)通信交互的信息化管理系統(tǒng)，采用B/S形式的訪問(wèn)架構(gòu)，可實(shí)現(xiàn)用戶對(duì)充換電站運(yùn)營(yíng)狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)控及統(tǒng)一管理。 
 

            值得注意的是，工信部日前稱電動(dòng)汽車(chē)充電接口標(biāo)準(zhǔn)已通過(guò)審查，充電樁將實(shí)現(xiàn)通信協(xié)議和接口電氣特性的標(biāo)準(zhǔn)化。業(yè)內(nèi)分析人士表示，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施將有利于民間資本進(jìn)入。從網(wǎng)絡(luò)建設(shè)到設(shè)施運(yùn)營(yíng)，民間資本已表現(xiàn)出了很大的積極性。隨著電改的深入，各地紛紛引導(dǎo)支持社會(huì)資本進(jìn)入充電設(shè)施領(lǐng)域，民營(yíng)企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始了不同層次的產(chǎn)業(yè)布局，以車(chē)為主、以網(wǎng)為主、資源為主等商業(yè)模式層出不窮，并與資本市場(chǎng)緊密結(jié)合，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)越來(lái)越激烈。
 

           當(dāng)前，充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施的不足正成為制約新能源汽車(chē)發(fā)展的主要瓶頸，隨著相關(guān)政策規(guī)劃的出臺(tái)，充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施將釋放巨大的成長(zhǎng)空間。國(guó)家能源局副局長(zhǎng)鄭柵潔日前表示，現(xiàn)在正在進(jìn)行充電樁國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的制定工作，無(wú)線充電標(biāo)準(zhǔn)也正在加緊研究，推動(dòng)充電技術(shù)發(fā)展。據(jù)了解，本屆展會(huì)上還有涉足電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線充電的企業(yè)將亮相。