工信部副部長(zhǎng)蘇波:向高端裝備制造業(yè)強(qiáng)國(guó)登攀

時(shí)間:2014-07-14 15:25來(lái)源:cbcu 作者:日 光
點(diǎn)擊:
    工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)蘇波日前在《求是》雜志上撰文認(rèn)為,當(dāng)前國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形勢(shì)發(fā)生深刻變化,我國(guó)裝備制造業(yè)面臨的風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇前所未有,推動(dòng)裝備制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)已進(jìn)入關(guān)鍵階段。
 
深刻認(rèn)識(shí)我國(guó)裝備制造業(yè)面臨的問(wèn)題和挑戰(zhàn)
 
    蘇波分析,世界經(jīng)濟(jì)處于深度調(diào)整期,復(fù)蘇存在不穩(wěn)定不確定性因素,新的增長(zhǎng)動(dòng)力源尚不明朗,大國(guó)貨幣政策、貿(mào)易投資格局、大宗商品價(jià)格的變化方向都存在不確定性,短期內(nèi)難現(xiàn)強(qiáng)勁復(fù)蘇勢(shì)頭,這對(duì)出口導(dǎo)向特征明顯的裝備制造業(yè)將形成較大的結(jié)構(gòu)性制約。
    其次,發(fā)達(dá)國(guó)家“再工業(yè)化”和新興經(jīng)濟(jì)體加速崛起給我國(guó)裝備制造業(yè)帶來(lái)雙重?cái)D壓。國(guó)際金融危機(jī)使發(fā)達(dá)國(guó)家紛紛實(shí)施“再工業(yè)化”和“制造業(yè)回歸”戰(zhàn)略,力圖搶占高端制造市場(chǎng)并不斷擴(kuò)大競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。同時(shí),新興經(jīng)濟(jì)體依靠資源、勞動(dòng)力等比較優(yōu)勢(shì)大力發(fā)展加工制造業(yè),以更低的勞動(dòng)力成本承接勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)移,與我國(guó)形成了同質(zhì)競(jìng)爭(zhēng)。在這種局面下,有的跨國(guó)資本直接到新興國(guó)家投資設(shè)廠,有的則考慮將中國(guó)工廠遷至其他新興國(guó)家。我國(guó)裝備制造業(yè)面臨著發(fā)達(dá)國(guó)家“高端回流”和發(fā)展中國(guó)家“中低端分流”的雙重?cái)D壓。
    “我國(guó)經(jīng)濟(jì)正處于增長(zhǎng)速度換擋期、結(jié)構(gòu)調(diào)整陣痛期、前期刺激政策消化期“三期疊加”的階段,國(guó)民經(jīng)濟(jì)潛在增長(zhǎng)率趨于下降。”蘇波認(rèn)為,裝備制造業(yè)每年25%超高速增長(zhǎng)的時(shí)代已經(jīng)結(jié)束,一些行業(yè)生產(chǎn)已接近或達(dá)到歷史峰值,過(guò)度依賴投資拉動(dòng)和規(guī)模擴(kuò)張的發(fā)展模式難以為繼。
 
我國(guó)裝備制造業(yè)發(fā)展的歷史新機(jī)遇
 
    從當(dāng)前看,我國(guó)裝備制造業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)堅(jiān)實(shí)。2013年,我國(guó)裝備制造業(yè)產(chǎn)值規(guī)模突破20萬(wàn)億元,占全球裝備制造業(yè)的比重超過(guò)1/3,多數(shù)產(chǎn)品產(chǎn)量居世界首位;載人航天與探月工程、“蛟龍”載人深潛器取得重大突破,智能制造裝備、海洋工程裝備、先進(jìn)軌道交通裝備、新能源汽車等新興產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展;13家中國(guó)大陸裝備制造企業(yè)進(jìn)入世界500強(qiáng)行列,企業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力明顯增強(qiáng)。從中長(zhǎng)期看,支撐我國(guó)裝備制造業(yè)發(fā)展的基本條件沒(méi)有改變,積極因素進(jìn)一步增加,發(fā)展的機(jī)遇大于挑戰(zhàn)。
    蘇波認(rèn)為,改革紅利持續(xù)釋放為裝備制造業(yè)由大變強(qiáng)提供巨大動(dòng)力。我國(guó)裝備制造業(yè)發(fā)展遇到的突出矛盾和問(wèn)題有多方面原因,但根本還是由于市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制不完善、市場(chǎng)功能發(fā)揮不夠。而改革是發(fā)展中國(guó)特色社會(huì)主義的強(qiáng)大動(dòng)力,發(fā)展是解決中國(guó)一切問(wèn)題的“總鑰匙”。 當(dāng)前,“四化同步”發(fā)展為裝備制造業(yè)創(chuàng)造巨大需求空間。新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革正在孕育興起,互聯(lián)網(wǎng)與新能源、新材料、增材制造等成為引領(lǐng)力量,其核心就是制造業(yè)的數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)化智能化,它將推動(dòng)生產(chǎn)方式變革和新興業(yè)態(tài)產(chǎn)生,重塑全球裝備制造業(yè)格局。
    蘇波同時(shí)表示,未來(lái)我國(guó)高端裝備制造業(yè)將獲得巨大發(fā)展空間,到2020年,我國(guó)高端裝備制造業(yè)規(guī)模在裝備制造業(yè)中的占比將進(jìn)一步提高到25%,成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)重要的支柱產(chǎn)業(yè)。
 
我國(guó)裝備制造業(yè)發(fā)展路徑
 
    考察先進(jìn)的工業(yè)化國(guó)家,其裝備制造業(yè)普遍具有一些共同特征:一是雄厚的產(chǎn)業(yè)規(guī)模,表現(xiàn)為具有成熟健全的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系,產(chǎn)業(yè)規(guī)模在全球占有相當(dāng)比重;二是優(yōu)化的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),表現(xiàn)為基礎(chǔ)配套能力強(qiáng),高端裝備比重高,擁有眾多實(shí)力雄厚的跨國(guó)企業(yè);三是良好的質(zhì)量效益,表現(xiàn)為技術(shù)水平世界領(lǐng)先,質(zhì)量水平和勞動(dòng)生產(chǎn)率高,占據(jù)價(jià)值鏈高端環(huán)節(jié);四是持續(xù)的發(fā)展?jié)摿,表現(xiàn)為具有較強(qiáng)的自主創(chuàng)新能力和長(zhǎng)期發(fā)展?jié)摿Γ軐?shí)現(xiàn)綠色可持續(xù)發(fā)展。
    綜合分析這些國(guó)家裝備制造業(yè)的發(fā)展路徑及演進(jìn)規(guī)律,從我國(guó)當(dāng)前現(xiàn)狀及趨勢(shì)出發(fā),蘇波認(rèn)為全面建設(shè)裝備制造業(yè)強(qiáng)國(guó),必須深化改革,堅(jiān)持“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、高端引領(lǐng)、基礎(chǔ)支撐、綠色發(fā)展”的方針,分步驟分階段完成從裝備制造業(yè)大國(guó)向強(qiáng)國(guó)的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變。


(責(zé)任編輯:admin)
文章標(biāo)簽:
免責(zé)聲明:本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn),與中國(guó)電池聯(lián)盟無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí),對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾,請(qǐng)讀者僅作參考,并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來(lái)源:XXX(非中國(guó)電池聯(lián)盟)”的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問(wèn)題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請(qǐng)?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行,以便我們及時(shí)處理。
QQ:503204601
郵箱:cbcu@cbcu.com.cn
猜你喜歡
  • 工信部刁石京司長(zhǎng):推動(dòng)鋰離子電池產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展

    4月10日-11日,工信部電子信息司刁石京司長(zhǎng)出席由中國(guó)電子科技委、工信部電子工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化研究院、工信部電子元器件行業(yè)發(fā)展研究中心、中國(guó)電子器材總公司和中國(guó)電子新能源(武漢)研究院共同主辦的2015中國(guó)鋰電池產(chǎn)業(yè)與技術(shù)高峰論壇。在刁司長(zhǎng)的致辭中,全面
    2015-04-30 13:48
  • 蘇波:互聯(lián)網(wǎng)等企業(yè)有望獲得新能源汽車生產(chǎn)牌照

    國(guó)務(wù)院辦公廳近日印發(fā)《關(guān)于加快 新能源汽車 推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見(jiàn)》,明確要以純電驅(qū)動(dòng)為 新能源汽車 發(fā)展的主要戰(zhàn)略取向,重點(diǎn)發(fā)展純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車和燃料電池汽車。 任何企業(yè)只要符合準(zhǔn)入條件都可以獲得 新能源汽車 生產(chǎn)牌照。工信部副部長(zhǎng)蘇
    2014-07-25 12:57
  • 工信部苗圩:新能源汽車需在負(fù)極材料上采取措施

    工信部部長(zhǎng)苗圩在今年全國(guó)兩會(huì)期間表示,2014年大力推廣新能源汽車,業(yè)界認(rèn)識(shí)已趨于統(tǒng)一。他表示,2014年年初國(guó)務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)去深圳調(diào)研,得出結(jié)論,在負(fù)極材料上采取措施。
    2014-03-30 16:27
  • 苗圩:新能源汽車發(fā)展對(duì)于中國(guó)仍是機(jī)會(huì)

    工信部部長(zhǎng)苗圩日前在談到中國(guó)汽車工業(yè)的未來(lái)時(shí)表示,中國(guó)汽車工業(yè)還有一個(gè)機(jī)會(huì),就是新能源汽車的發(fā)展。 他在接受媒體采訪時(shí)特別強(qiáng)調(diào):這一塊,我們并不落后,或者說(shuō)我們差的并不太遠(yuǎn)。大家都處在大體上同一起跑線上,中國(guó)又有這么多的雄厚的汽車工業(yè)的基礎(chǔ)
    2012-11-05 10:55
專題
相關(guān)新聞
  • 工信部刁石京司長(zhǎng):推動(dòng)鋰離子電池產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展

    4月10日-11日,工信部電子信息司刁石京司長(zhǎng)出席由中國(guó)電子科技委、工信部電子工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化研究院、工信部電子元器件行業(yè)發(fā)展研究中心、中國(guó)電子器材總公司和中國(guó)電子新能源(武漢)研究院共同主辦的2015中國(guó)鋰電池產(chǎn)業(yè)與技術(shù)高峰論壇。在刁司長(zhǎng)的致辭中,全面
    2015-04-30 13:48
  • 蘇波:互聯(lián)網(wǎng)等企業(yè)有望獲得新能源汽車生產(chǎn)牌照

    國(guó)務(wù)院辦公廳近日印發(fā)《關(guān)于加快 新能源汽車 推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見(jiàn)》,明確要以純電驅(qū)動(dòng)為 新能源汽車 發(fā)展的主要戰(zhàn)略取向,重點(diǎn)發(fā)展純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車和燃料電池汽車。 任何企業(yè)只要符合準(zhǔn)入條件都可以獲得 新能源汽車 生產(chǎn)牌照。工信部副部長(zhǎng)蘇
    2014-07-25 12:57
  • 工信部苗圩:新能源汽車需在負(fù)極材料上采取措施

    工信部部長(zhǎng)苗圩在今年全國(guó)兩會(huì)期間表示,2014年大力推廣新能源汽車,業(yè)界認(rèn)識(shí)已趨于統(tǒng)一。他表示,2014年年初國(guó)務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)去深圳調(diào)研,得出結(jié)論,在負(fù)極材料上采取措施。
    2014-03-30 16:27
  • 苗圩:新能源汽車發(fā)展對(duì)于中國(guó)仍是機(jī)會(huì)

    工信部部長(zhǎng)苗圩日前在談到中國(guó)汽車工業(yè)的未來(lái)時(shí)表示,中國(guó)汽車工業(yè)還有一個(gè)機(jī)會(huì),就是新能源汽車的發(fā)展。 他在接受媒體采訪時(shí)特別強(qiáng)調(diào):這一塊,我們并不落后,或者說(shuō)我們差的并不太遠(yuǎn)。大家都處在大體上同一起跑線上,中國(guó)又有這么多的雄厚的汽車工業(yè)的基礎(chǔ)
    2012-11-05 10:55
本月熱點(diǎn)
  • 注冊(cè)資本近1.15億元!兩巨頭成立電池回收企業(yè)

    近日,廣州優(yōu)美再生技術(shù)有限公司(以下簡(jiǎn)稱廣州優(yōu)美)正式成立,公司由優(yōu)湃能源科技(廣州)有限公司與格林美集團(tuán)下屬武漢動(dòng)力電池再生技術(shù)有限公司有限公司(以下簡(jiǎn)稱動(dòng)力再生)攜手打造。 據(jù)了解,廣州優(yōu)美注冊(cè)資本約1.15億人民幣,經(jīng)營(yíng)范圍含化工產(chǎn)品銷售
    2024-04-16 10:29
  • 寧德時(shí)代、科達(dá)利、特斯拉等發(fā)力這一新賽道!

    4月22日,科達(dá)利發(fā)布公告稱,公司與臺(tái)灣盟立臺(tái)灣盟立、臺(tái)灣盟英擬共同投資深圳市科盟創(chuàng)新機(jī)器人科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱深圳科盟)并簽署《投資合作協(xié)議書(shū)》。深圳科盟并簽署《投資合作協(xié)議書(shū)》。深圳科盟注冊(cè)資本擬為人民幣1億元,其中公司以現(xiàn)金方式投入人
    2024-04-24 10:11
  • 續(xù)航里程1000公里!寧德時(shí)代發(fā)布神行PLUS電池

    4月25日,在2024北京車展上,寧德時(shí)代舉行乘用車新品發(fā)布會(huì),發(fā)布神行PLUS電池,續(xù)航里程1000公里。同時(shí),充電10分鐘可續(xù)航600公里。
    2024-04-25 17:53
  • 天奇股份牽手長(zhǎng)安汽車 共同打造動(dòng)力電池全生命周期產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)!

    天奇股份4月18日公告,擬與中國(guó)長(zhǎng)安、長(zhǎng)安汽車共同投資設(shè)立合資公司,并以合資公司為主體合作開(kāi)展電池回收、梯次利用及再生業(yè)務(wù)。目標(biāo)打造成為西南區(qū)域領(lǐng)先的電池回收標(biāo)桿企業(yè)。 合資公司的注冊(cè)資本為1.8億元,其中公司擬出資8820萬(wàn)元,持有合資公司49%的股
    2024-04-19 08:42
  • 50億元!這家公司擬在摩洛哥投建鋰電池負(fù)極材料項(xiàng)目

    4月26日晚間, 中科電氣 發(fā)布公告,宣布公司計(jì)劃通過(guò)其控股子公司湖南中科星城石墨有限公司,在中國(guó)香港或其他海外地區(qū)新設(shè)全資子公司, 以間接投資方式設(shè)立摩洛哥項(xiàng)目公司,實(shí)施一項(xiàng)年產(chǎn)10萬(wàn)噸鋰離子電池負(fù)極材料一體化基地項(xiàng)目 。 據(jù)了解, 項(xiàng)目計(jì)劃總投資
    2024-04-29 18:25
  • 全固態(tài)電池三大技術(shù)路線,誰(shuí)將最終勝出?

    近年來(lái),憑借高密度、更安全性、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn),被認(rèn)為是“最具潛力的下一代鋰電池技術(shù)”的固態(tài)電池受到市場(chǎng)關(guān)注,最新消息不斷。
    2024-04-22 18:17
  • 鋰礦龍頭一季度預(yù)虧超36億元,收深交所關(guān)注函!

    4月23日晚間,天齊鋰業(yè)發(fā)布業(yè)績(jī)預(yù)告,預(yù)計(jì)今年第一季度同比由盈轉(zhuǎn)虧。 同日晚間,深交所對(duì)天齊鋰業(yè)下發(fā)關(guān)注函,要求其結(jié)合主營(yíng)業(yè)務(wù)開(kāi)展情況、產(chǎn)品產(chǎn)銷量、產(chǎn)品價(jià)格等,分析2024年一季度虧損較2023年四季度大幅增加的原因,并說(shuō)明是否存在持續(xù)虧損風(fēng)險(xiǎn)等。 鋰
    2024-04-25 09:30
  • 又有車企公布全固態(tài)電池量產(chǎn)時(shí)間!

    當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月16日,日產(chǎn)汽車公開(kāi)全固態(tài)電池試生產(chǎn)線的預(yù)定設(shè)置場(chǎng)所,在生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)等的橫濱工廠建筑內(nèi)確保了約1萬(wàn)平方米空間,為搬入設(shè)備推進(jìn)施工。 日產(chǎn)計(jì)劃2025年3月開(kāi)始生產(chǎn)全固態(tài)電池,目標(biāo)2028年度實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。據(jù)日產(chǎn)介紹,全固態(tài)電池的能量密度是傳統(tǒng)鋰離
    2024-04-18 08:43
歡迎投稿
聯(lián)系人:王女士
Email:cbcu#cbcu.com.cn
發(fā)送郵件時(shí)用@替換#
電話:010-56284224
在線投稿
企業(yè)微信號(hào)
微信公眾號(hào)