格力借收購吞下新能源汽車整條產(chǎn)業(yè)鏈

時間:2016-03-08 09:32來源:中國經(jīng)濟網(wǎng) 作者:西顧
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      “董總，您之前說過格力要進軍汽車新能源領域，具體計劃是什么？”兩天前，記者問到董明珠這一問題時，她顯得格外謹慎的說：“你想套我的話，我不說。”兩天后，格力的一則收購公告，讓董明珠在新能源汽車領域的計劃正式浮出水面。格力此次欲收購的銀隆新能源，已在此前就賣下了一家美國納斯達克上市公司，隨著這一次收購的完成，格力電器的資產(chǎn)規(guī)模和市值也將大大提升。
 
　　雖然與記者對話的時候，董明珠并未透露具體收購細節(jié)，但她表示：“格力已經(jīng)轉型成功，目前在智能制造領域投入了大量精力，并且生產(chǎn)了從事各行業(yè)的機器人。”她預計，今年格力可以賣掉五千臺的機器人，涉及各種品類。如此看來，董明珠的野心真的不小。在借收購銀隆新能源吞下新能源汽車整條產(chǎn)業(yè)鏈后，格力要將強大的智能制造能力融入新能源汽車產(chǎn)業(yè)。
 
　　吞下新能源汽車閉環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈
 
　　停牌近一個月后，格力電器終于用一則公告揭開了停牌真相。根據(jù)公告顯示，格力電器擬發(fā)行股份收購珠海銀隆新能源有限公司（下稱“銀隆新能源”）。“現(xiàn)公司確定進行上述交易事項，且該交易初步認定為構成發(fā)行股份購買資產(chǎn)，但初步判斷不構成重大資產(chǎn)重組。”
 
　　同時，格力電器宣布，自2016年3月7日起將繼續(xù)停牌，最晚將在2016年4月4日前披露本次發(fā)行股份購買資產(chǎn)預案或者報告書，并恢復交易。
 
　　資料顯示，銀隆新能源主營新能源汽車及新能源技術研發(fā)。2015年，該公司新能源汽車銷售訂單7000輛，產(chǎn)值金額達百億元。其中，完成生產(chǎn)純電動客車3189輛，純電動客車年銷量全國排行第七。
 
　　這些年里，銀隆新能源完成了資產(chǎn)積累，于2012年至2013年，先后收購珠海廣通汽車、石家莊中博汽車等汽車制造企業(yè)。截止2015年底，具備年產(chǎn)純電動客車3.3萬輛，運動型多功能電動車10萬輛，電池6.2億安時，鈦酸鋰電池原材料5000噸，儲能800MW（兆瓦）的生產(chǎn)能力。數(shù)據(jù)顯示，2015年前三季度銀隆新能源實現(xiàn)營收9.4億元，凈利潤7700萬元。
 
　　通過一系列的收購和產(chǎn)能擴張，銀隆新能源產(chǎn)業(yè)涉及汽車制造、鋰電池、鋰離子材料、電源管理系統(tǒng)、儲能等眾多領域，幾乎涵蓋了新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈。
 
　　銀隆新能源與格力均被業(yè)內(nèi)視為珠海裝備制造業(yè)的明星企業(yè)，自2009年銀隆新能源產(chǎn)業(yè)化投資以來，致力于打造以鋰電池材料供應，鋰電池、電動汽車動力總成、整車、智能電網(wǎng)調峰調頻系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、技術為一體的新能源閉合式循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈。可見，拿下整個閉環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈，董明珠在新能源汽車產(chǎn)業(yè)上確實在下一盤很大的棋。
 
　　在股權架構上，銀隆新能源分別于2015年6月份，2016年2月扥進行了兩輪融資，融資額達數(shù)十億元，目前中信證券、華融資產(chǎn)、東方資產(chǎn)、陽光保險、三峽資本、北京公交等20家企業(yè)都是其主要股東。而這些公司表面看，與格力并無交集。
 
       但值得注意的是，銀隆新能源旗下控股一間美國納斯達克上市公司。若收購完成，格力電器也有望間接登陸美國資本市場。
 
　　突破空調增長瓶頸
 
　　2017年“再造一個格力”這一宏大目標，是公司無法回避的一座大山。此前，董明珠曾不止一次發(fā)出“未來五年再造一個千億元格力”的豪言壯語，然而空調業(yè)在整體環(huán)境低迷的大背景下，難有更大的利潤空間，收購成為董明珠壯大格力資產(chǎn)規(guī)模并尋找更多盈利空間的又一重要方式。
 
　　“2015年空調業(yè)不景氣，讓產(chǎn)品結構較為單一的格力營收出現(xiàn)同比下跌。在這樣的背景下，格力尋求多元化發(fā)展路徑，借助收購進行多元化擴張，提升企業(yè)抗風險能力。進入國家政策支持的新能源汽車領域，是格力尋找到的另一利潤增長點。”業(yè)內(nèi)人士認為。
 
　　而格力空調的高庫存，也讓業(yè)內(nèi)人士普遍認為，成為格力實現(xiàn)規(guī)模增長的“攔路虎”。對于空調業(yè)高庫存現(xiàn)象，董明珠說：“格力空調銷售到2015年有了緩沖，這是正�，F(xiàn)象。與此同時，很多經(jīng)銷商在空調銷量最泡沫的時候盲目進行利益擴大化，給他們帶來資金困難，2015年也出現(xiàn)空調銷售不增長現(xiàn)象，但這不代表市場不好。在我們看來，2015年空調的安裝數(shù)量遠大于2014年，市場銷量并沒有出現(xiàn)明顯下滑，只是擠掉了很多泡沫。”
 
　　目前來看，格力多元化發(fā)展的路徑已經(jīng)非常清晰。在過去兩年，格力在以空調主業(yè)以外迅速涉獵了冰洗、小家電、手機、智能制造業(yè)等眾多領域。而如今對新能源汽車的又一跨界，董明珠直指“又一個千億元”。
 
　　今年1月份，銀隆新能源董事長魏銀倉曾與董明珠進行了深度交流。雙方在產(chǎn)業(yè)技術方面已展開合作。格力電器方面派出工藝品質模具領域的人才，支持銀隆新能源利用空調生產(chǎn)的品質管理經(jīng)驗為新能源汽車的生產(chǎn)提質提擋。“為了提高客車和電機質量，格力提供了大量技術人才配置。”
 
　　在與銀隆新能源的合作中，董明珠曾表示，格力電器早在三年前就已經(jīng)在智能制造領域謀劃布局，格力在智能裝備領域有幾百項專利。“格力有電機廠、有模具開發(fā)、有成型的工藝，因此可以和銀隆新能源聯(lián)合開發(fā)。我認為銀隆新能源很可能成為珠海第二個千億UI安民企業(yè)。”
 
　　產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟觀察家梁振鵬認為，從目前格力思路來看，在收購銀隆新能源之后，其將會讓格力的強項--智能制造與新能源汽車進行空前融合。
 
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