科力遠(yuǎn)年產(chǎn)100萬套混動總成產(chǎn)業(yè)化項目首期工程開工

時間:2017-04-07 10:18來源:紅網(wǎng) 作者:西顧
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      2月28日上午，科力遠(yuǎn)年產(chǎn)100萬臺套節(jié)能與新能源汽車混合動力總成產(chǎn)業(yè)化項目首期工程在長沙正式開工。項目首期工程將于2017年正式投產(chǎn)，設(shè)計年產(chǎn)能為30萬臺套，建成后將使科力遠(yuǎn)混合動力技術(shù)有限公司(簡稱“CHS公司”)成為中國節(jié)能和新能源汽車產(chǎn)業(yè)核心的混合動力總成系統(tǒng)供應(yīng)商和關(guān)鍵零部件配套企業(yè)。
 
      科力遠(yuǎn)董事長鐘發(fā)平表示，CHS公司是一個開放性的混合動力總成系統(tǒng)技術(shù)平臺，希望國內(nèi)更多車企加入。
 
已有9個車企10款車型確定合作
 
       科力遠(yuǎn)混合動力技術(shù)有限公司成立于2014年11月，是由科力遠(yuǎn)股份與吉利控股集團(tuán)共同投資組建的一家合資公司，注冊資本6.59億元、總投資規(guī)劃100億元，公司總部、研發(fā)試驗中心和制造基地落戶于長沙高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)。CHS公司成立16個月以來，由公司首席科學(xué)家張彤博士領(lǐng)銜，組建了由德國等外籍專家團(tuán)隊參與、國內(nèi)行業(yè)資深專家、博士共計200余人的研發(fā)團(tuán)隊，在科力遠(yuǎn)與吉利多年技術(shù)積淀的基礎(chǔ)上，成功開發(fā)了一整套具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的深度混合動力總成系統(tǒng)。首款搭載該系統(tǒng)的吉利MR7184HEV混合動力車百公里油耗4.9L(NEDC工況)，整車排放達(dá)到國V標(biāo)準(zhǔn)。
 
        2015年11月，科力遠(yuǎn)CHS汽車混合動力系統(tǒng)通過了國家級的科技成果鑒定，鑒定委員會專家一致認(rèn)為，該成果總體達(dá)到國際領(lǐng)先水平。CHS混合動力總成系統(tǒng)是節(jié)能與新能源汽車動力驅(qū)動系統(tǒng)整體解決方案，具有良好的延展性，技術(shù)與產(chǎn)品全面覆蓋EV、HEV、PHEV，普遍適用于乘用車、SUV、大巴等各種車型。到目前為止，實際評估的車型超過了20款，已確定合作的有9個車企10款車型。
 
將具備年產(chǎn)30萬臺套生產(chǎn)能力
 
        目前，該公司已經(jīng)建成了混合動力先進(jìn)變速器、BPS動力電池能量包及其管理系統(tǒng)的中試生產(chǎn)線，形成了相應(yīng)的零部件供應(yīng)體系，建立了質(zhì)量控制體系，形成1.5萬臺套的批量生產(chǎn)能力。2016年，為了滿足混合動力汽車市場發(fā)展的需要，CHS公司正式啟動年產(chǎn)100萬套節(jié)能與新能源汽車混合動力總成產(chǎn)業(yè)化項目。
 
        資料顯示，項目首期工程將于2017年正式投產(chǎn)，2018年全面達(dá)產(chǎn)，首期建成后將具備年產(chǎn)30萬臺套的生產(chǎn)能力。該項目全部建成后，將使科力遠(yuǎn)混合動力技術(shù)有限公司成為中國節(jié)能和新能源汽車產(chǎn)業(yè)最核心的混合動力總成系統(tǒng)供應(yīng)商和國內(nèi)一流、具有國際競爭力的節(jié)能與新能源汽車關(guān)鍵零部件配套企業(yè)。
 
        科力遠(yuǎn)董事長鐘發(fā)平表示，CHS公司是一個開放性的混合動力總成系統(tǒng)技術(shù)平臺，公司從一開始就確立了吸納整車和核心零部件企業(yè)入主、共同構(gòu)建全國性技術(shù)平臺的戰(zhàn)略方針，2016年2月18日，首批兩家上市公司——長沙汽車和云內(nèi)動力已經(jīng)確定率先入股，擬與科力遠(yuǎn)一起，聯(lián)手向CHS公司增資4.6億元�？梢灶A(yù)計，不久的將來，還將會有更多的整車企業(yè)和關(guān)鍵零部件企業(yè)加入或共享CHS這個技術(shù)平臺，開展技術(shù)合作、股權(quán)合資，共同構(gòu)建一個全國性的節(jié)能與新能源汽車深度混合動力總成系統(tǒng)技術(shù)平臺，積極推動中國混合動力技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化與商業(yè)化進(jìn)程。
 
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