騰勢(shì)跨年大動(dòng)作 高調(diào)營(yíng)銷為哪般？

時(shí)間:2016-01-20 11:11來(lái)源:搜狐汽車 作者:西顧
點(diǎn)擊: 次
 
　　東風(fēng)隨春歸，發(fā)我枝上花。不覺(jué)間，新年的時(shí)光大幕已然開啟。
 
　　從2015年跨向2016年的這個(gè)時(shí)段內(nèi)，我剛好在北京，聽(tīng)《羅輯思維》創(chuàng)始人羅振宇先生做的一場(chǎng)名為《時(shí)間的朋友2015》的跨年演講，其中一句開場(chǎng)詞讓我印象極為深刻，他說(shuō)：“人生，需要時(shí)間對(duì)我們的提醒。”
 
　　誠(chéng)如所言，我們終究抵不過(guò)時(shí)間。所以，在最特別的日子里，誰(shuí)都希望能夠用特別的手段把時(shí)間定格。譬如，DENZA騰勢(shì)純電動(dòng)汽車就在2015年12月31日-2016年1月1日期間，干了件特別牛Ｘ的事兒，跨界上演了“新年祈愿+品牌助力”的二重奏，成功在品牌曝光與認(rèn)知、場(chǎng)景需求與打造、精準(zhǔn)定向與傳播等維度，掀起了一場(chǎng)跨界營(yíng)銷的生態(tài)變革。
 
　　我們不妨還原一下騰勢(shì)這次營(yíng)銷事件的始末。
 
　　12月31日晚，當(dāng)我路經(jīng)北京京信大廈時(shí)，赫然被一組投放在樓層上面的LED大屏廣告深深震懾了，一組寫著“明年天更藍(lán)，騰勢(shì)純電動(dòng)汽車，I？BJ”的霓虹字符，在這個(gè)跨年之夜顯得格外流光溢彩，引發(fā)無(wú)數(shù)人駐足拍照留念。
 
　　聰明的人當(dāng)然知道，這是騰勢(shì)迎接新年定制的跨界廣告，而事實(shí)上，騰勢(shì)借助跨年時(shí)間節(jié)點(diǎn)，還同步在上海花旗銀行大廈、深圳京基100戶外大屏上，同樣發(fā)出了特別的新年祝福，引爆了三座城市的核心商圈。
 
　　為什么要選擇這三座城市呢？騰勢(shì)當(dāng)然獨(dú)具匠心，因?yàn)檫@三所城市是騰勢(shì)汽車的核心營(yíng)銷戰(zhàn)場(chǎng)，而且騰勢(shì)還結(jié)合了城市性格、城市特征來(lái)為三座城市許下2016年不同的新年愿望，量身打造，相得益彰。尤其是在跨年的祥和節(jié)點(diǎn)里，這則廣告已經(jīng)升級(jí)為市民迎接新年的愿望與情懷，當(dāng)然也流露出騰勢(shì)的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。
 
　　不過(guò)，事情遠(yuǎn)沒(méi)有你想的那么簡(jiǎn)單。其實(shí)，12月31日下午，騰勢(shì)率先在朋友圈內(nèi)，完成了第一次純電動(dòng)汽車的霸屏推廣，全面觸達(dá)用戶，實(shí)現(xiàn)品牌升級(jí)。足以看出，騰勢(shì)在精準(zhǔn)鎖定用戶群體上面，下足了力氣。
 
　　萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到，當(dāng)2016年元旦的曙光照在《人民日?qǐng)?bào)》上時(shí)，騰勢(shì)又以一則簡(jiǎn)短鏗鏘的品牌廣告發(fā)起了新年的「騰勢(shì)」之力，一個(gè)版面寫著「“騰”勢(shì)？」，另一個(gè)版面寫著——「騰勢(shì)！」。懸疑且有趣的傳播形式，深度洞察大眾心理，給人耳目一新的品牌渲染，同時(shí)樹立起騰勢(shì)健康向上的戰(zhàn)略意義。
 
　　《詩(shī)式·明勢(shì)》有論述：氣騰勢(shì)飛，合沓相屬。當(dāng)微信朋友圈、核心樓宇、人民日?qǐng)?bào)，三組不同派別的組合營(yíng)銷拳全部打出來(lái)后，騰勢(shì)在這個(gè)跨年行動(dòng)中，著實(shí)出盡了風(fēng)頭。而細(xì)究之，其實(shí)這套拳法的精髓要領(lǐng)就一個(gè)詞：借力打力。顯而易見(jiàn)，這場(chǎng)整合營(yíng)銷事件之所以能夠取得成功，是因?yàn)轵v勢(shì)考慮到了普通消費(fèi)者以及各個(gè)城市的不同特征，以“騰勢(shì)”二字為出發(fā)點(diǎn)，融通“天時(shí)、地利、人和”三大要素，通過(guò)跨平臺(tái)的傳播，不僅傳遞出騰勢(shì)積極樂(lè)觀、讓城市未來(lái)更美好的產(chǎn)品理念，還有效提升了騰勢(shì)品牌知名度和社會(huì)美譽(yù)度，何樂(lè)而不為？
 
　　以上是為引子，今天我們就借助騰勢(shì)的跨年整合營(yíng)銷，起底這個(gè)新興品牌為何敢于如此高調(diào)？
 
       作為一個(gè)繼承了德國(guó)戴姆勒集團(tuán)（奔馳母公司）的嚴(yán)謹(jǐn)與低調(diào)，又沿襲了比亞迪的開放與包容精神的全新純電動(dòng)汽車品牌，從2010年起，騰勢(shì)就專注于電動(dòng)汽車技術(shù)的研發(fā)，致力于成為中國(guó)最成功的新能源汽車制造商，推動(dòng)新能源汽車的發(fā)展和進(jìn)步。而事實(shí)上，很長(zhǎng)一段時(shí)間，騰勢(shì)的團(tuán)隊(duì)卻在更多地關(guān)注產(chǎn)品，在產(chǎn)品沒(méi)有做到萬(wàn)無(wú)一失前，他們不愿對(duì)自己做任何無(wú)謂的夸獎(jiǎng)。
 
　　直到2015年，全行業(yè)都在玩轉(zhuǎn)“跨界營(yíng)銷”的時(shí)候，騰勢(shì)適時(shí)站了出來(lái)，不斷發(fā)出屬于自己的聲音，捍衛(wèi)電動(dòng)汽車行業(yè)巨擘的地位。而在此次跨年的盛大場(chǎng)合里，騰勢(shì)更是將1+1>2的跨界宣傳力度和影響力度最大化發(fā)酵，乘機(jī)打通了品牌變革與突破的任督二脈，輕松完成深度互動(dòng)，實(shí)現(xiàn)傳播互動(dòng)效果。
 
　　不妨，我們檢索幾起騰勢(shì)在2015年打造的跨界案例，用作騰勢(shì)高調(diào)營(yíng)銷的注腳。
 
　　社會(huì)話營(yíng)銷案例：告別囧勢(shì)，一秒變騰勢(shì)
 
　　今年八九月份，股市動(dòng)蕩，騰勢(shì)調(diào)侃股民心態(tài)，觸發(fā)了一起“告別囧勢(shì)，一秒變騰勢(shì)”的社會(huì)化營(yíng)銷案例，在證券交易所門口出現(xiàn)一位舉著“跌囧了，求騰勢(shì)”招牌的“騰勢(shì)哥”，激發(fā)熱議，卻成功借助事件完成一次騰勢(shì)品牌的超鏈。很快，#告別囧勢(shì)，一秒變騰勢(shì)#登上微博熱門社會(huì)話題榜第1位。緊接著的大閱兵期間，#中國(guó)騰勢(shì)#進(jìn)一步激發(fā)全民為國(guó)歡呼的熱情，躋身于社會(huì)話題榜第4名。
 
　　跨界營(yíng)銷案例：騰勢(shì)攜手Uber
 
　　6月26日-6月27日，騰勢(shì)攜手Uber，為準(zhǔn)畢業(yè)學(xué)子提供UberOFFER專車，讓騰勢(shì)出現(xiàn)在廣州大學(xué)城中；11月26日-11月27日，在天津南開大學(xué)，騰勢(shì)再度攜手Uber，打造出一座座由DENZA騰勢(shì)+500強(qiáng)企業(yè)高管組成的“超級(jí)Offer站”，在校園里游走。
 
　　跨界KOL體驗(yàn)：跨界純電動(dòng)體驗(yàn)之旅
 
　　2015年4月13日，騰勢(shì)啟動(dòng)“合伙未來(lái)，從容出發(fā)”跨界純電動(dòng)體驗(yàn)之旅，邀請(qǐng)各界行業(yè)領(lǐng)袖深度體驗(yàn)騰勢(shì)純電動(dòng)出行方式。3個(gè)月時(shí)間，在最終的567份純電動(dòng)汽車深度體驗(yàn)里，騰勢(shì)收獲超過(guò)31，000個(gè)贊，其300公里的超強(qiáng)續(xù)航曾被點(diǎn)名表?yè)P(yáng)600次，超過(guò)500個(gè)評(píng)價(jià)提及騰勢(shì)超大的后備空間和車內(nèi)空間。
 
　　產(chǎn)品力深度體驗(yàn)：光電行動(dòng)
 
　　從去年7月份，騰勢(shì)在北京、上海、天津、杭州、南京等地，開展了一場(chǎng)叫做“光電行動(dòng)”的挑戰(zhàn)賽。這場(chǎng)比賽的目的，在于測(cè)試充滿電的騰勢(shì)最遠(yuǎn)可以跑多少公里。眾多體驗(yàn)者開出了超過(guò)350公里的距離，這有力地打消了普通消費(fèi)者對(duì)純電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程的疑慮。
 
　產(chǎn)品力深度體驗(yàn)：涉水實(shí)驗(yàn)
 
　　有騰勢(shì)車主自發(fā)上傳了一段騰勢(shì)純電動(dòng)汽車“挑戰(zhàn)”70cm水深的涉水視頻到網(wǎng)上，視頻中，騰勢(shì)在及腰的水深中依然動(dòng)力十足，減速并不明顯，騰勢(shì)的安全性引發(fā)網(wǎng)友熱議。
 
　　節(jié)日營(yíng)銷案例：騰勢(shì)國(guó)慶登陸紐約時(shí)代廣場(chǎng)
 
　　去年國(guó)慶期間，以騰勢(shì)為代表的一眾中國(guó)品牌以廣告片形式亮相時(shí)代廣場(chǎng)，將中國(guó)元素在“頂級(jí)秀場(chǎng)”的表演推向新高潮。在人潮涌動(dòng)的時(shí)代廣場(chǎng)，騰勢(shì)帶著“新動(dòng)”之勢(shì)，放眼看世界的同時(shí)，也讓世界看到中國(guó)實(shí)力！
 
　　縱觀上述營(yíng)銷案例，看出騰勢(shì)從2015年開始真沒(méi)有閑著。在一場(chǎng)場(chǎng)的整合營(yíng)銷矩陣中，騰勢(shì)顯得特別會(huì)卡點(diǎn)，會(huì)找捷徑，更會(huì)用“短平快”的廣告?zhèn)鞑シ绞街睋羰鼙�，高速提升騰勢(shì)在電動(dòng)車領(lǐng)域的名氣和地位。
 
　　當(dāng)然，傳播不是炒作，任何具有正向意義的廣而告之，都需要數(shù)據(jù)作為支撐。2015年，騰勢(shì)高調(diào)營(yíng)銷不斷，恰恰也反襯出騰勢(shì)取得的驕人成績(jī)，它的每一個(gè)舉動(dòng)都是為自己正名。數(shù)據(jù)顯示，2015年全年，騰勢(shì)的銷量達(dá)到了近3000輛（零售銷量2741輛，批發(fā)銷量2958輛），在國(guó)內(nèi)高端純電動(dòng)車市場(chǎng)，這個(gè)成績(jī)甚至要超過(guò)特斯拉首年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的銷量。
 
　　平心而論，在驕人銷量的背后，如果說(shuō)整合營(yíng)銷是騰勢(shì)市場(chǎng)戰(zhàn)略的話，那么騰勢(shì)產(chǎn)品自身的優(yōu)勢(shì)就是市場(chǎng)戰(zhàn)術(shù)，更是口碑傳播的有力支撐。無(wú)論是其強(qiáng)大的電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)及電池，還是長(zhǎng)達(dá)300公里的續(xù)航里程，以及媲美豪華車的配置，都是騰勢(shì)立足市場(chǎng)的根本。再加上騰勢(shì)恪守戴姆勒嚴(yán)苛的生產(chǎn)工藝和質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)，在產(chǎn)品可靠性及安全性上，騰勢(shì)是第一個(gè)按照現(xiàn)有評(píng)價(jià)規(guī)程進(jìn)行C-NCAP試驗(yàn)并達(dá)到5星分?jǐn)?shù)的電動(dòng)汽車車型。另外，騰勢(shì)還通過(guò)全方位售后服務(wù)，鑄就產(chǎn)品立足的堅(jiān)實(shí)后盾，切實(shí)為客戶提供一站式的服務(wù)解決方案。以上，也恰恰是騰勢(shì)與TESLA特斯拉和BMW寶馬i3，組成目前中國(guó)高端純電動(dòng)車的“TBD”陣容的有力佐證。
 
　　此次，騰勢(shì)將品牌宣傳植入跨年之夜，取得了高互動(dòng)、高曝光的效果，“騰勢(shì)”已成功從汽車品牌變成向上精神、能量和趨勢(shì)的代名詞。我想，跨年之夜，所有仰首祈福的人們，應(yīng)該都會(huì)感謝騰勢(shì)在這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)送給我們的一次暖心提醒吧？或許，這場(chǎng)跨年整合營(yíng)銷，只是2016年騰勢(shì)品牌傳播的一次成功預(yù)演，而接下來(lái)還會(huì)有什么出其不意的“大動(dòng)作”，我們還是保持敬畏之心，期冀之情，靜候吧！反正，一定會(huì)有，而且從不遲到。
 
　　收筆之際，我剛好看到了在騰勢(shì)工作的一位朋友發(fā)出的一條朋友圈狀態(tài)：“這次跨年，哥們兒做了一件大概是我到現(xiàn)在干過(guò)最酷的事兒。” 
 
(責(zé)任編輯：admin)
文章標(biāo)簽：
作者：西顧 ，如若轉(zhuǎn)載，請(qǐng)注明出處：http://jzr14e.cn/a/caijingdongxiang/hongguanjingji/20160120/10931.html
看完這篇還不夠？如果你也也是同行業(yè)需要發(fā)布您的新聞報(bào)道，請(qǐng) 戳這里 告訴我們！
免責(zé)聲明：本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與中國(guó)電池聯(lián)盟無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來(lái)源：XXX（非中國(guó)電池聯(lián)盟）”的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問(wèn)題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請(qǐng)?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行，以便我們及時(shí)處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@cbcu.com.cn
猜你喜歡

  • 南都電源2016年車用鋰電池營(yíng)收2.2億元 加大三電系統(tǒng)整合

    南都電源(300068)3月11日發(fā)布2016年年度報(bào)告，報(bào)告期內(nèi)公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入71.4億元，同比增長(zhǎng)38.58%；歸屬于上市公司股東凈利潤(rùn)3.29億元，同比增長(zhǎng)62%。其中新能源車用動(dòng)力鋰離子電池實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入2.22億元，同比增長(zhǎng)80.68%。 傳統(tǒng)鉛酸業(yè)務(wù)的逐年下滑，讓南都電
    2017-03-14 13:02
    		•

  • 價(jià)格增長(zhǎng)促有色金屬公司業(yè)績(jī)回暖 天齊鋰業(yè)等凈利大漲

    2016年受有色金屬礦石價(jià)格以及供給側(cè)改革等利好因素的影響，有色金屬上市公司的業(yè)績(jī)也與之前有了改變，據(jù)《證券日?qǐng)?bào)》記者通過(guò)東方財(cái)富Choice數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2017年1月11日，共有53家有色金屬上市公司發(fā)布了2016年年報(bào)預(yù)告，其中，9家業(yè)績(jī)略增、14家扭虧、1家
    2017-01-13 16:17
    		•

  • 湖北中興投資30億元鋰電池及正極材料項(xiàng)目落戶湖北大冶

    近日，大冶新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群朋友圈中迎來(lái)一位產(chǎn)業(yè)伙伴，總投資30億元的新材料項(xiàng)目舉行開工儀式，正式在大冶扎根。 該項(xiàng)目由湖北中興新先進(jìn)材料有限公司投資建設(shè)，項(xiàng)目總投資30億元，項(xiàng)目投產(chǎn)后預(yù)計(jì)年產(chǎn)值12億元，年產(chǎn)1.2萬(wàn)噸鋰電池，利稅2億元，帶動(dòng)就業(yè)50
    2016-12-28 13:29
    		•

  • 派思股份大股東投資鋰硫電池項(xiàng)目

    派思股份大股東大連派思投資有限公司日前與中國(guó)科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所共同成立中科派思儲(chǔ)能科技有限公司，合力推動(dòng)鋰硫電池項(xiàng)目產(chǎn)業(yè)化。 據(jù)了解，鋰硫電池負(fù)極為金屬鋰，正極活性物質(zhì)為單質(zhì)硫，具有比能量高、耐受過(guò)充電能力強(qiáng)、元素儲(chǔ)量豐富、綠色環(huán)保等
    2016-07-22 18:28
    		•

  • 滄州明珠2016年1季報(bào)點(diǎn)評(píng):凈利潤(rùn)大幅增長(zhǎng),鋰離子電池隔膜項(xiàng)目陸

    凈利潤(rùn)大幅增長(zhǎng)。2016年1-3月,公司實(shí)現(xiàn)4.9億元營(yíng)業(yè)收入,同比增長(zhǎng)22.31%;公司綜合毛利率為36.63%,同比增加15.3個(gè)百分點(diǎn)。實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)約1.04億元,同比增長(zhǎng)231%,每股收益為0.17元。公司預(yù)告1-6月凈利潤(rùn)增速為140%-180%。 鋰離子電池隔膜項(xiàng)目
    2016-05-09 11:10
    		•

  • 特斯拉最大敵人？奔馳正在生產(chǎn)家用儲(chǔ)能電池組

    繼特斯拉之后，又一家車廠要加入家用儲(chǔ)能電池的行列了嗎?奔馳(Mercedes-Benz)母公司戴姆勒(DaimlerAG)日前宣布正在生產(chǎn)用于家用儲(chǔ)能的奔馳電池組，目前已在德國(guó)地區(qū)銷售，并將拓展到全球其他國(guó)家。 據(jù)戴姆勒表示，這款奔馳家用儲(chǔ)能電池組由旗下車用電池制造
    2016-05-09 08:55
    		•

  • 騰勢(shì)胡曉慶：專注用戶體驗(yàn)提升，優(yōu)化充電出行等服務(wù)

    2016北京車展上，中國(guó)首個(gè)專注于新能源汽車的中德合資品牌DENZA騰勢(shì)帶來(lái)了全新的騰勢(shì)新動(dòng)生活解決方案。深圳比亞迪戴姆勒新技術(shù)有限公司市場(chǎng)總監(jiān)胡曉慶接受第一電動(dòng)網(wǎng)記者采訪時(shí)表示，騰勢(shì)將針對(duì)出行、充電、服務(wù)、體驗(yàn)等方面不斷優(yōu)化，為騰勢(shì)消費(fèi)者創(chuàng)造更好
    2016-04-28 09:30
    		•

  • 國(guó)軒高科連簽市場(chǎng)大單 “電池大王”恪守產(chǎn)品為王

    近年來(lái)，國(guó)軒高科不斷完善產(chǎn)品文化塑造，優(yōu)化產(chǎn)品設(shè)計(jì)，推進(jìn)產(chǎn)品升級(jí)，以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)推動(dòng)綠色能源生態(tài)圈建設(shè)，打造國(guó)軒速度升級(jí)版，助力供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，并贏得電池大王電池大咖等多個(gè)美譽(yù)，為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展做出積極貢獻(xiàn)。這無(wú)不得益于產(chǎn)品為王
    2016-04-28 09:13
    		•

  • 青島比亞迪新能源客車項(xiàng)目一期完工 年產(chǎn)五千輛電動(dòng)大巴

    比亞迪新能源客車項(xiàng)目位于城陽(yáng)區(qū)棘洪灘街道，總投資30億元，占地1000畝，總建筑面積21萬(wàn)平米，主要從事純電動(dòng)客車、中巴、小巴、物流車輛生產(chǎn)，以及電池、電機(jī)、電控等核心零部件的研發(fā)和制造。 2016年，青島城陽(yáng)區(qū)共確定區(qū)級(jí)重點(diǎn)項(xiàng)目192個(gè)，計(jì)劃總投資1013
    2016-04-13 11:31
    		•

  • 比亞迪去年售新能源車6.17萬(wàn)輛 電動(dòng)大巴成中國(guó)制造新名片

    王傳福表示：在新能源汽車領(lǐng)域，比亞迪跟蹤最久，投入最多。10年前大家都不看好時(shí)，我們就作為戰(zhàn)略核心持之以恒地推進(jìn)；傳統(tǒng)車業(yè)務(wù)放緩時(shí)，我們頂住了壓力，現(xiàn)在只是到了收獲的季節(jié)。 全年銷售新能源汽車6.17萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)234.7%，銷量躍居全球第一，占全球
    2016-04-05 09:06
    		•
專題
相關(guān)新聞

  • 南都電源2016年車用鋰電池營(yíng)收2.2億元 加大三電系統(tǒng)整合

    南都電源(300068)3月11日發(fā)布2016年年度報(bào)告，報(bào)告期內(nèi)公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入71.4億元，同比增長(zhǎng)38.58%；歸屬于上市公司股東凈利潤(rùn)3.29億元，同比增長(zhǎng)62%。其中新能源車用動(dòng)力鋰離子電池實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入2.22億元，同比增長(zhǎng)80.68%。 傳統(tǒng)鉛酸業(yè)務(wù)的逐年下滑，讓南都電
    2017-03-14 13:02

  • 價(jià)格增長(zhǎng)促有色金屬公司業(yè)績(jī)回暖 天齊鋰業(yè)等凈利大漲

    2016年受有色金屬礦石價(jià)格以及供給側(cè)改革等利好因素的影響，有色金屬上市公司的業(yè)績(jī)也與之前有了改變，據(jù)《證券日?qǐng)?bào)》記者通過(guò)東方財(cái)富Choice數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2017年1月11日，共有53家有色金屬上市公司發(fā)布了2016年年報(bào)預(yù)告，其中，9家業(yè)績(jī)略增、14家扭虧、1家
    2017-01-13 16:17

  • 湖北中興投資30億元鋰電池及正極材料項(xiàng)目落戶湖北大冶

    近日，大冶新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群朋友圈中迎來(lái)一位產(chǎn)業(yè)伙伴，總投資30億元的新材料項(xiàng)目舉行開工儀式，正式在大冶扎根。 該項(xiàng)目由湖北中興新先進(jìn)材料有限公司投資建設(shè)，項(xiàng)目總投資30億元，項(xiàng)目投產(chǎn)后預(yù)計(jì)年產(chǎn)值12億元，年產(chǎn)1.2萬(wàn)噸鋰電池，利稅2億元，帶動(dòng)就業(yè)50
    2016-12-28 13:29

  • 派思股份大股東投資鋰硫電池項(xiàng)目

    派思股份大股東大連派思投資有限公司日前與中國(guó)科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所共同成立中科派思儲(chǔ)能科技有限公司，合力推動(dòng)鋰硫電池項(xiàng)目產(chǎn)業(yè)化。 據(jù)了解，鋰硫電池負(fù)極為金屬鋰，正極活性物質(zhì)為單質(zhì)硫，具有比能量高、耐受過(guò)充電能力強(qiáng)、元素儲(chǔ)量豐富、綠色環(huán)保等
    2016-07-22 18:28

  • 滄州明珠2016年1季報(bào)點(diǎn)評(píng):凈利潤(rùn)大幅增長(zhǎng),鋰離子電池隔膜項(xiàng)目陸

    凈利潤(rùn)大幅增長(zhǎng)。2016年1-3月,公司實(shí)現(xiàn)4.9億元營(yíng)業(yè)收入,同比增長(zhǎng)22.31%;公司綜合毛利率為36.63%,同比增加15.3個(gè)百分點(diǎn)。實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)約1.04億元,同比增長(zhǎng)231%,每股收益為0.17元。公司預(yù)告1-6月凈利潤(rùn)增速為140%-180%。 鋰離子電池隔膜項(xiàng)目
    2016-05-09 11:10

  • 特斯拉最大敵人？奔馳正在生產(chǎn)家用儲(chǔ)能電池組

    繼特斯拉之后，又一家車廠要加入家用儲(chǔ)能電池的行列了嗎?奔馳(Mercedes-Benz)母公司戴姆勒(DaimlerAG)日前宣布正在生產(chǎn)用于家用儲(chǔ)能的奔馳電池組，目前已在德國(guó)地區(qū)銷售，并將拓展到全球其他國(guó)家。 據(jù)戴姆勒表示，這款奔馳家用儲(chǔ)能電池組由旗下車用電池制造
    2016-05-09 08:55

  • 騰勢(shì)胡曉慶：專注用戶體驗(yàn)提升，優(yōu)化充電出行等服務(wù)

    2016北京車展上，中國(guó)首個(gè)專注于新能源汽車的中德合資品牌DENZA騰勢(shì)帶來(lái)了全新的騰勢(shì)新動(dòng)生活解決方案。深圳比亞迪戴姆勒新技術(shù)有限公司市場(chǎng)總監(jiān)胡曉慶接受第一電動(dòng)網(wǎng)記者采訪時(shí)表示，騰勢(shì)將針對(duì)出行、充電、服務(wù)、體驗(yàn)等方面不斷優(yōu)化，為騰勢(shì)消費(fèi)者創(chuàng)造更好
    2016-04-28 09:30

  • 國(guó)軒高科連簽市場(chǎng)大單 “電池大王”恪守產(chǎn)品為王

    近年來(lái)，國(guó)軒高科不斷完善產(chǎn)品文化塑造，優(yōu)化產(chǎn)品設(shè)計(jì)，推進(jìn)產(chǎn)品升級(jí)，以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)推動(dòng)綠色能源生態(tài)圈建設(shè)，打造國(guó)軒速度升級(jí)版，助力供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，并贏得電池大王電池大咖等多個(gè)美譽(yù)，為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展做出積極貢獻(xiàn)。這無(wú)不得益于產(chǎn)品為王
    2016-04-28 09:13
本月熱點(diǎn)

  • 39.2GWh！國(guó)內(nèi)10月動(dòng)力電池裝車量來(lái)了

    11月10日， 中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布了 2023年10月動(dòng)力和儲(chǔ)能電池月度數(shù)據(jù) 。 10月，我國(guó)動(dòng)力電池裝車量39.2GWh，同比增長(zhǎng)28.3%，環(huán)比增長(zhǎng)7.6%。 今年10月我國(guó)動(dòng)力和儲(chǔ)能電池?cái)?shù)據(jù) 產(chǎn)量方面： 10月，我國(guó)動(dòng)力和儲(chǔ)能電池合計(jì)產(chǎn)量為77.3GWh，環(huán)比略有
    2023-11-10 18:06

  • 估值355億元，這家電池廠商啟動(dòng)IPO

    10月17日，中國(guó)證監(jiān)會(huì)網(wǎng)站披露，欣旺達(dá)動(dòng)力科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱：欣旺達(dá)動(dòng)力）于10月16日在深圳證監(jiān)局進(jìn)行上市輔導(dǎo)備案，正式啟動(dòng)IPO進(jìn)程。
    2023-10-18 18:09

  • 寧德時(shí)代又一基地投產(chǎn)！弗迪電池、裕能新材料等也已在該地布局

    10月27日，寧德時(shí)代貴州新能源動(dòng)力及儲(chǔ)能電池生產(chǎn)制造基地投產(chǎn)儀式舉行。項(xiàng)目投產(chǎn)，吹響了寧德時(shí)代全面深耕貴州的號(hào)角，將為全省新能源產(chǎn)業(yè)補(bǔ)鏈、延鏈、強(qiáng)鏈和貴安新區(qū)高質(zhì)量發(fā)展注入更加強(qiáng)勁的動(dòng)能。 據(jù)了解， 寧德時(shí)代貴州新能源動(dòng)力及儲(chǔ)能電池生產(chǎn)制造基
    2023-10-27 21:36

  • 磷酸鐵鋰正極材料龍頭擬赴港IPO！依賴寧德時(shí)代等大客戶

    10月24日，據(jù)港交所披露，江蘇龍?bào)纯萍脊煞萦邢薰荆ㄒ韵潞?jiǎn)稱：龍?bào)纯萍迹┫蚋劢凰靼逄峤簧鲜猩暾?qǐng)書，國(guó)泰君安國(guó)際和鎧盛資本為其聯(lián)席保薦人。 招股書顯示，龍?bào)纯萍际鞘澜缟项I(lǐng)先的磷酸鐵鋰正極材料制造商，亦是中國(guó)內(nèi)地知名的車用環(huán)保精細(xì)化學(xué)品制造商。
    2023-10-25 17:57

  • 兩巨頭第三季度業(yè)績(jī)大PK：寧王賺104.28億，比亞迪或超百億

    10月19日晚間， 寧德時(shí)代 披露三季度報(bào)告， 公司第三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1054.31億元，同比增長(zhǎng)8.28%；歸母凈利潤(rùn)104.28億元，同比增長(zhǎng)10.66%。前三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入2946.77億元，同比增長(zhǎng)40.10%；歸母凈利潤(rùn)311.45億元，同比增長(zhǎng)77.05%。 寧德時(shí)代發(fā)布的投資者
    2023-10-20 17:35

  • 再投超170億！國(guó)軒高科大手筆進(jìn)軍美國(guó)背后

    10月25日晚間，國(guó)軒高科發(fā)布公告，擬在美國(guó)密歇根州建設(shè)電池正負(fù)極材料項(xiàng)目，計(jì)劃總投資額達(dá)23.64億美元(約合173.03億元人民幣)，并委托公司全資子公司美國(guó)國(guó)軒與密歇根州政府及其他第三方合作伙伴簽署相關(guān)協(xié)議。
    2023-10-26 18:02

  • 日本領(lǐng)跑固態(tài)電池，其他國(guó)家?jiàn)^力追趕！

    在火熱的固態(tài)電池賽道，日本走在了其他國(guó)家的前頭。那么，各國(guó)目前固態(tài)電池發(fā)展現(xiàn)狀如何？其他國(guó)家又將怎樣追趕日本？固態(tài)電池何時(shí)才能產(chǎn)業(yè)化？
    2023-10-30 18:06

  • 碳酸鋰價(jià)格強(qiáng)勢(shì)反彈，未來(lái)能否持續(xù)？

    近期，鋰電池核心原材料電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格迎來(lái)上漲。據(jù)上海有色網(wǎng)最新報(bào)價(jià)顯示，10月17日，碳酸鋰（99.5% 電池級(jí)/國(guó)產(chǎn)）報(bào)17.3萬(wàn)元/噸，近5日累計(jì)漲4120.0元。
    2023-10-17 17:29
歡迎投稿
聯(lián)系人：王女士
Email：cbcu#cbcu.com.cn
發(fā)送郵件時(shí)用@替換#
電話：010-56284224
在線投稿
企業(yè)微信號(hào)
微信公眾號(hào)