“D11商務(wù)車的電池真棒！在城市等速工況下，一次充電續(xù)航里程可以跑430公里。”隨著冬奧會落戶北京和張家口，近日，奔跑在張家口市新能源示范區(qū)的60臺南京金龍“續(xù)航王”D11純電動高端商務(wù)車，引起司機師傅們的興趣。

“‘續(xù)航王’使用波士頓電池第二代無焊接集成電池包，是南京金龍打造的集超長續(xù)航里程、智能化、高舒適度、綠色環(huán)保于一身的旗艦級產(chǎn)品。”南京金龍董事長黃宏生表示，“目前穩(wěn)居國內(nèi)純電動汽車銷量三甲之列的南京金龍，與世界領(lǐng)先的三元鋰電池提供商波士頓電池合作，共同打造‘續(xù)航王’D11，目標是向高端電動商務(wù)車市場進發(fā)。”

波士頓電池第二代無焊接集成模塊技術(shù)，采用獨創(chuàng)壓接技術(shù)替代傳統(tǒng)的電阻焊和激光焊。該技術(shù)與傳統(tǒng)焊接相比，在4個方面具有顯著優(yōu)勢。其一，電池包成組的效率和成品率大幅提升。其二，由于模塊配件標準化，規(guī)模效應(yīng)更容易實現(xiàn)。其三，大量節(jié)約了電池包成組過程中的前期設(shè)備投入成本和售后維護成本，使對單體電芯的無損傷維護成為可能。 其四，使得電池包設(shè)計成組工作，像搭建積木一樣靈活，簡單快速，可在三維空間任意擴展成所需電量。業(yè)內(nèi)評論，該技術(shù)在中國市場的應(yīng)用和推廣，將成為電池包組裝行業(yè)的重要里程碑。
據(jù)了解，除了為“續(xù)航王”提供卓越的續(xù)航能力外，波士頓電池還同時為“續(xù)航王”的車輛智能配置方面提供充沛電力。在電池管理系統(tǒng)方面，該電池包型除了對鋰離子動力電池組的每一個單體電池進行高精度電壓及溫度監(jiān)測外，還具有對每一個單體電池完善的過充電、過放電、超溫、過流及短路保護。同時，電池包還具有根據(jù)環(huán)境溫度自動起停冷卻風扇功能、低溫檢測并及時加熱功能、鎖定自恢復(fù)功能、絕緣監(jiān)測功能以及可靠的實時均衡充電功能，可延長電池組的使用壽命。

據(jù)波士頓電池和南京金龍早些時候達成的協(xié)議，2015年將有500輛南京金龍高端商務(wù)中巴車，裝配波士頓第二代無焊接集成電池包。