3月1日上午,廣東省江門市高新區(qū)(江海區(qū))舉辦重大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目投資協(xié)議簽約儀式,比利時(shí)優(yōu)美科集團(tuán)投資的新能源汽車材料項(xiàng)目和香港華生電機(jī)有限公司投資的電機(jī)產(chǎn)業(yè)新城項(xiàng)目相繼成功簽約落地,兩大項(xiàng)目將為高新區(qū)(江海區(qū))實(shí)體經(jīng)濟(jì)帶來飛躍式發(fā)展。市領(lǐng)導(dǎo)林應(yīng)武、
2017-03-14 17:56
|
隨著屋頂太陽能面板和節(jié)能電器的普及,電力銷售出現(xiàn)下降,電力公司正開始關(guān)注電動汽車充電站,并將其視為未來的一大增長來源。上月,監(jiān)管部門批準(zhǔn)了PGE充電站投資計(jì)劃的一個(gè)小型版本。 加州電力公司擬籌集逾10億美元建電動汽車充電站 據(jù)外媒報(bào)道,美國加州的
2017-01-22 16:16
|
1月18日,超華科技(002288)在接受投資機(jī)構(gòu)調(diào)研時(shí)對外表示,擴(kuò)產(chǎn)的鋰電銅箔設(shè)備已進(jìn)廠,目前正在緊鑼密鼓的安裝調(diào)試中,公司內(nèi)部要求在3月初之前開始試產(chǎn)并確保產(chǎn)能逐漸釋放。 超華科技稱,公司新擴(kuò)產(chǎn)設(shè)備全部原裝進(jìn)口于日本,是目前市場上最先進(jìn)的銅箔制造設(shè)
2017-01-20 16:51
|
2016年,將注定成為國軒高科企業(yè)史上一個(gè)極為關(guān)鍵的年份。這一年,在公司領(lǐng)導(dǎo)層的謀篇布局下,國軒高科正冉冉升起為一家生態(tài)型的動力電池企業(yè)。 通過在產(chǎn)業(yè)鏈廣泛布局,行業(yè)縱向整合,國軒高科不斷加強(qiáng)上下游協(xié)同發(fā)展,統(tǒng)籌布局,謀求聯(lián)動發(fā)展,實(shí)現(xiàn)了從單一
2017-01-18 17:20
|
2009年北汽新能源進(jìn)入新能源汽車領(lǐng)域,從專注發(fā)展新能源汽車,到引入互聯(lián)網(wǎng)思維,再到做服務(wù)、做平臺。從最初的不到1000臺年銷量,到如今連續(xù)四年蟬聯(lián)國內(nèi)純電動車銷量冠軍。在鄭剛的執(zhí)掌下,北汽新能源公司在研發(fā)、推廣、模式創(chuàng)新等方面樣樣沖在了行業(yè)的最前
2017-01-17 17:58
|
我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)在政府各項(xiàng)疊加政策的推動下,取得了快速發(fā)展。中汽協(xié)的數(shù)據(jù)顯示,2016年我國新能源汽車銷量達(dá)到50.7萬輛,成績喜人。但成績的背后仍潛藏著諸多問題:核心技術(shù)尚未突破,企業(yè)重規(guī)模而輕創(chuàng)新,依賴補(bǔ)貼等問題仍比較突出。1月14日, 中國電動
2017-01-16 10:45
|
我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)在政府各項(xiàng)疊加政策的推動下,取得了快速發(fā)展。中汽協(xié)的數(shù)據(jù)顯示,2016年我國新能源汽車銷量達(dá)到50.7萬輛,成績喜人。但成績的背后仍潛藏著諸多問題。核心技術(shù)尚未突破,企業(yè)重規(guī)模而輕創(chuàng)新,依賴補(bǔ)貼等問題仍比較突出。2017年1月14日,中
2017-01-16 09:31
|
格林美1月9日晚間公告,公司全資子公司荊門格林美與韓國ECOPRO公司擬共同出資,分別成立荊門合資公司及在韓合資公司,并簽署《格林美與 ECOPRO 中外合資經(jīng)營合同》和《股東協(xié)議》。 ECOPRO目前是全球 NCA 正極材料的主流生產(chǎn)商,是三星 SDI 等國際著名電池供應(yīng)
2017-01-11 16:18
|
導(dǎo)讀: 玉皇新能源:2017年兩條動力電芯生產(chǎn)線計(jì)劃年初投產(chǎn) 產(chǎn)能預(yù)計(jì)達(dá)5億瓦時(shí) 新年伊始,山東玉皇新能源科技有限公司5億瓦時(shí)鋰離子動力電池產(chǎn)線正進(jìn)入產(chǎn)線調(diào)整的攻堅(jiān)期。目前整個(gè)產(chǎn)線的各項(xiàng)工作正有序推進(jìn),計(jì)劃在今年3月份順利投產(chǎn)。 玉皇新能源百億產(chǎn)業(yè)園
2017-01-10 13:44
|
國軒高科董事長李縝在本次會議致辭時(shí)表示,我國近年來電池技術(shù)進(jìn)步較為明顯,磷酸鐵鋰的能量密度從2007年的100Wh/kg提高到目前的145Wh/kg,但在能耗和動力性能等技術(shù)上發(fā)展較慢,還存在兩三年的差距。 中國電池雜志-中國電池網(wǎng)1月6日訊(肖何 陳語 安徽合肥報(bào)
2017-01-06 13:55
|