今年7月，我國新能源汽車生產(chǎn)2.04萬輛，同比增長2.5倍。其中，純電動乘用車生產(chǎn)6657輛，同比增長79%，其中北汽新能源的表現(xiàn)最為出色，實現(xiàn)大幅增長，并加速新能源產(chǎn)業(yè)鏈的全面布局。據(jù)了解，北汽新能源組建海外首個研發(fā)中心，初期科研人員20余人，每年研發(fā)4-6款車型。

　　對于北汽新能源首個海外研發(fā)中心，北汽新能源總經(jīng)理鄭剛?cè)绱吮硎荆?ldquo;此次北汽新能源硅谷研發(fā)中心的成立也是北汽新能源和中國汽車產(chǎn)業(yè)從大變強、積極進入國際市場、融入全球產(chǎn)業(yè)格局的良好契機，將有助于實現(xiàn)北汽新能源‘全球化’戰(zhàn)略目標中‘研發(fā)陣地的全球化’和‘最佳零部件與合作伙伴的全球化’目標。”

　　據(jù)了解，此次北汽新能源走向海外、進軍硅谷，是與動力電池和車聯(lián)網(wǎng)領域的領先企業(yè)一起，合力打造了中國新能源汽車的第一個海外研發(fā)中心。作為北汽新能源的長期合作伙伴，國軒高科、華東汽電將共同出資，與北汽新能源探索新的跨界合作機會，推動各自的發(fā)展。

　　今年年初，北汽新能源已與美國高科技純電動汽車設計公司Atieva公司簽訂了股權認購協(xié)議，成為后者的第一大股東，并取得了這家公司的第一套研究技術。目前，北汽新能源與Atieva聯(lián)合開展的高性能電動汽車設計研發(fā)工作正在硅谷緊鑼密鼓地推進之中，新車型預計將在2016年北京車展期間亮相，并將隨后國產(chǎn)。

　　在政府以及相關機構(gòu)大力扶持新能源車型的大背景下，中國品牌車企全面布局新能源市場，從研發(fā)、采購等方面全部自主完成，并在新能源車型市場相比合資/進口品牌占領先機。