科力遠(yuǎn)今日發(fā)布公告稱，公司與天津市松正電動汽車股份有限公司(天津松正)簽署框架協(xié)議，在未來三年內(nèi)，天津松正將向科力遠(yuǎn)合計(jì)采購約20萬支鎳氫動力電池模組。
　　協(xié)議約定，天津松正將結(jié)合國家政策及市場情況，在未來三年內(nèi)大力推廣含有鎳氫電池的混合動力公交車技術(shù)，力爭占松正全部混合動力系統(tǒng)的50%以上。同時，天津松正承諾其使用的動力電池全部釆用科力遠(yuǎn)的鎳氫電池。
　　“這20萬支鎳氫動力電池模組協(xié)議采購全部實(shí)現(xiàn)，將開啟科力遠(yuǎn)鎳氫動力電池國內(nèi)銷售的閥門。天津松正為國內(nèi)最大的混合動力系統(tǒng)供應(yīng)商，搭載松正三代混合動力系統(tǒng)的混合動力公交車，實(shí)際路況節(jié)油率超過32%，產(chǎn)品銷往全國68個城市，其生產(chǎn)的混合動力公交車連續(xù)兩年國內(nèi)市場占有率超過30%。”一位私募基金投資總監(jiān)介紹。
　　2013年10月，科力遠(yuǎn)長沙鎳氫動力電池工廠正式投產(chǎn)，初期可年產(chǎn)6萬臺套鎳氫汽車動力電池。2014年3月，科力遠(yuǎn)發(fā)布公告稱，出資5000萬元全資設(shè)立科力遠(yuǎn)(上海)汽車動力電池系統(tǒng)有限公司，重點(diǎn)進(jìn)行電池包系統(tǒng)的研發(fā)和生產(chǎn)。“科力遠(yuǎn)一直向鎳氫動力電池價值鏈的高端市場進(jìn)發(fā)，此次協(xié)議的簽訂，標(biāo)志著科力遠(yuǎn)基本已站穩(wěn)該市場。”科力遠(yuǎn)的一位高層人士表示。
　　值得一提的是，隨著鎳氫動力電池銷售的開啟，科力遠(yuǎn)將迎來基本面的拐點(diǎn)；同時，混動大巴在政策補(bǔ)貼缺席的情況下，天津松正大手筆進(jìn)軍配備鎳氫動力電池的深度混合動力客車領(lǐng)域。“此舉具有極強(qiáng)的風(fēng)向標(biāo)意義。”一位節(jié)能與新能源汽車資深觀察家如是評論。

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