2019年中央及地方16個省市縣氫能政策大盤點(diǎn)

時間:2019-05-13 11:38來源:能鏈 作者:綜合報(bào)道
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       近年來，被稱作終極能源的氫能在全球范圍內(nèi)迎來了一輪快速發(fā)展，各國相繼制定了氫能發(fā)展規(guī)劃。
 
       在氫能發(fā)展上，我國目前明顯落后于日本、德國、美國等發(fā)達(dá)國家，因此加快發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)，對于我國推進(jìn)能源革命和能源轉(zhuǎn)型具有重大的現(xiàn)實(shí)意義。能鏈在本文，對今年以來中央和地方政府關(guān)于支持氫燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面的政策進(jìn)行了整理，供大家參考覽閱。
 
中央政策
 
       1月份，生態(tài)環(huán)境部發(fā)布了《柴油貨車污染治理攻堅(jiān)戰(zhàn)行動計(jì)劃》。
 
       計(jì)劃提出，要積極推廣應(yīng)用新能源物流配送車。鼓勵各地組織開展燃料電池貨車示范運(yùn)營，建設(shè)一批加氫示范站。
 
       3月，全國兩會期間，氫能也成為代表、委員熱議的話題。
 
       而兩會結(jié)束后發(fā)布的修改版的政府工作報(bào)告中，氫能首次被寫入了其中，這引起了市場的廣泛關(guān)注，這也是氫能源首次寫入政府工作報(bào)告。
 
       3月26日，財(cái)政部、工業(yè)和信息化部、科技部和發(fā)展改革委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》。
 
       通知表示，2019年3月26日至2019年6月25日為過渡期，過渡期后不再對新能源汽車（新能源公交車和燃料電池汽車除外）給予購置補(bǔ)貼，轉(zhuǎn)為用于支持加氫和充電基礎(chǔ)設(shè)施“短板”建設(shè)和配套運(yùn)營服務(wù)等方面。
 
       過渡期期間，銷售上牌的燃料電池汽車按2018年對應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的0.8倍補(bǔ)貼。燃料電池汽車和新能源公交車補(bǔ)貼政策另行公布。
 
       4月8日，國家發(fā)展改革委發(fā)布《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2019年本，征求意見稿）》公開征求意見的公告。
 
       公告中，高效制氫、運(yùn)氫及高密度儲氫技術(shù)開發(fā)應(yīng)用及設(shè)備制造，加氫站等內(nèi)容被列入第一類（鼓勵類）的第五項(xiàng)（新能源）中。
 
地方政策
 
      山東省
 
       1月2日，山東省人民政府發(fā)布“關(guān)于印發(fā)山東省裝備制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級實(shí)施方案的通知”。
 
       在《方案》的重點(diǎn)任務(wù)中，提出加快發(fā)展氫氣壓縮機(jī)、氫燃料電池等新型動力裝備。要求濰坊市重點(diǎn)建設(shè)國家燃料電池創(chuàng)新中心。
 
      山西省
 
       4月30日，山西省工信廳對外發(fā)布了《山西省新能源汽車產(chǎn)業(yè)2019年行動計(jì)劃》。
 
       計(jì)劃顯示，山西將依托太原等城市現(xiàn)有氫燃料電池汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)開展試點(diǎn)示范，支持太原等地申報(bào)國家級試點(diǎn)示范城市，并將山西打造成中國“氫谷”。
 
       氫燃料電池汽車有關(guān)財(cái)政補(bǔ)貼方面，按照中央財(cái)政補(bǔ)助1:1的比例給予省級財(cái)政補(bǔ)助，并對加氫站和氫燃料加注進(jìn)行適度補(bǔ)貼。
 
       計(jì)劃未來制定《山西省氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，并積極支持太原、大同和長治等地申報(bào)國家級燃料電池汽車試點(diǎn)示范城市。
 
      安徽省
 
       3月份，安徽省人民政府辦公廳印發(fā)《安徽省柴油貨車污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)實(shí)施方案》。
 
       方案提到，鼓勵各市組織開展燃料電池貨車示范運(yùn)營，建設(shè)一批加氫示范站；積極發(fā)展替代燃料、混合動力、純電動、燃料電池等機(jī)動車船技術(shù)。
 
      六安市
 
       4月22日，安徽省六安市人民政府發(fā)布《關(guān)于大力支持氫燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見》。
 
    《意見》提到，六安要加快推進(jìn)加氫站規(guī)劃建設(shè)。統(tǒng)籌規(guī)劃全市氫基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，探索建立六安加氫站設(shè)計(jì)、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)及安全管控規(guī)范。推動合肥都市圈布局規(guī)劃加氫站建設(shè)，促進(jìn)氫燃料電池汽車城際間和區(qū)域化的運(yùn)行。
 
       加氫站補(bǔ)貼方面，六安市政府對于加氫能力達(dá)到400kg/d的35MPa加氫站或加氫能力達(dá)到200kg/d的70MPa加氫站，按加氫站設(shè)備投入金額的30%補(bǔ)助，最高不超過200萬元。
 
       對于加氫能力達(dá)到1000kg/d的35MPa加氫站或加氫能力達(dá)到400kg/d的70MPa加氫站，按加氫站設(shè)備投入金額的30%補(bǔ)助，最高不超過400萬元。
 
      福州市
 
       4月9日，福州市人民政府發(fā)布《關(guān)于加快培育一批產(chǎn)業(yè)基地打造新經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)的意見》。
 
       意見指出，要著力引進(jìn)氫燃料電池、動力鋰電池、電機(jī)、電控、汽車電子及充電設(shè)施、制氫加氫等項(xiàng)目。
 
       加快推進(jìn)奔馳新能源汽車、東南汽車新能源汽車、雪人氫燃料電池、冠城瑞閩、萬潤新能源項(xiàng)目、大東海汽車板材項(xiàng)目、中鋁瑞閩汽車輕量化用鋁合金板帶材項(xiàng)目、新福興新能源汽車玻璃等項(xiàng)目加快建設(shè)。
 
      浙江省
 
       1月9日，浙江省人民政府辦公廳發(fā)布“浙江省汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動計(jì)劃（2019——2022 年）”。
 
       計(jì)劃提到，要加強(qiáng)氫燃料電池汽車標(biāo)準(zhǔn)研究，還要求鼓勵有條件的地方布局氫燃料電池產(chǎn)業(yè)，加大與國內(nèi)外燃料電池研發(fā)機(jī)構(gòu)、企業(yè)對接合作，落地一批燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目。
 
       另外，還提到要在嘉興等有條件的地市開展燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)試點(diǎn)示范。
 
       4月15日，浙江省發(fā)展和改革委員會發(fā)布關(guān)于公開征求《浙江省培育氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干意見（征求意見稿）》意見的通知。
 
       《意見》提出，2020年浙江省要建成加氫站30座以上，累計(jì)推廣氫燃料電池汽車要達(dá)到1000輛；2030年浙江省要成為具有影響力的氫能產(chǎn)業(yè)高地和應(yīng)用示范先行區(qū)。
 
       布局加氫站建設(shè)示范試點(diǎn)。由省能源集團(tuán)牽頭，探索加氫站安全標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，到2022年依托綜合供能服務(wù)站建成加氫示范站20座。開展液氫制備、儲運(yùn)、加注、供應(yīng)完整產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)痉�，建立一體化液氫綜合體系。
 
      寧波市
 
       2月份，寧波市人民政府辦公廳發(fā)布了“關(guān)于加快氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干意見”。
 
       近期目標(biāo)：2019~2022年建成加氫站10~15座，探索推進(jìn)公交車、物流車、港區(qū)集卡車等示范運(yùn)營，氫燃料電池汽車運(yùn)行規(guī)模力爭達(dá)到600~800輛，推進(jìn)清潔能源制氫與儲運(yùn)、氫能分布式系統(tǒng)建設(shè)。
 
       遠(yuǎn)期目標(biāo)：2023~2025年建成加氫站20~25座，氫燃料電池汽車運(yùn)行規(guī)模力爭突破1500輛。
 
      嘉善縣
 
       2月份，嘉善縣發(fā)布了《嘉善縣推進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展和示范應(yīng)用實(shí)施方案（2019-2022年）》（以下簡稱《方案》）。
 
       方案明確表示，要加快推動嘉善縣氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展和開展燃料電池汽車試點(diǎn)示范，促進(jìn)氫能與燃料電池領(lǐng)域研發(fā)、制造與應(yīng)用融合發(fā)展，打造成為長三角一體化區(qū)域氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)基地。
 
       根據(jù)方案，2022年力爭完成120kW的單電堆設(shè)計(jì)與開發(fā)，燃料電池產(chǎn)能達(dá)到10000臺，銷售達(dá)到5000臺。建成加氫站或綜合能源站3-5座。燃料電池公交車占新能源公交車總保有量的50%。
 
      江蘇省
 
       1月份，江蘇省財(cái)政廳發(fā)布“關(guān)于做好2018-2020年新能源汽車推廣應(yīng)用地方財(cái)政補(bǔ)助工作的通知”。
 
       通知表示，燃料電池乘用車補(bǔ)貼為5萬元/輛；燃料電池輕型客車、貨車為7萬元/輛；燃料電池大中型客車、中重型貨車為12萬元/輛。
 
      南京
 
       1月，南京市人民政府發(fā)布《南京市打造新能源汽車產(chǎn)業(yè)地標(biāo)行動計(jì)劃》。
 
       計(jì)劃提到，要重點(diǎn)推進(jìn)燃料電池汽車開發(fā)，積極引進(jìn)國內(nèi)外電池行業(yè)巨頭落戶，培育固態(tài)電池、氫燃料電池、石墨烯等下一代電池技術(shù)研發(fā)和生產(chǎn)企業(yè)，壯大南京市電池產(chǎn)業(yè)。
 
       另外，根據(jù)計(jì)劃將設(shè)立不低于50億元規(guī)模的新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金。
 
      常熟
 
        2月11日，常熟市出臺了《常熟市氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》。
 
        此項(xiàng)規(guī)劃期限為2019年至2030年，旨在整合國內(nèi)外優(yōu)勢資源，將常熟建設(shè)成為氫燃料電池汽車技術(shù)創(chuàng)新中心、產(chǎn)業(yè)制造高地和示范應(yīng)用基地。
 
       常熟將招引氫燃料電池汽車整車及核心零部件企業(yè)，加快核心關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)，建設(shè)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新平臺、產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟、公共服務(wù)平臺。
 
       同時，大力引進(jìn)氫燃料電池汽車領(lǐng)域具有自主創(chuàng)新成果、能突破產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)的高層次創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才及團(tuán)隊(duì)。
 
      鎮(zhèn)江
 
       3月，鎮(zhèn)江市財(cái)政局、鎮(zhèn)江市工業(yè)和信息化局發(fā)布了《2018-2020年鎮(zhèn)江市新能源汽車推廣應(yīng)用地方財(cái)政補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則》的通知。
 
       燃料電池汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為當(dāng)年度中央財(cái)政相應(yīng)車型單車補(bǔ)貼額的40%。地方財(cái)政補(bǔ)貼總額最高不超過扣除國家補(bǔ)貼后汽車售價的60%（以銷售發(fā)票為準(zhǔn)）。
 
       燃料電池乘用車按照搭載燃料電池系統(tǒng)的額定功率進(jìn)行補(bǔ)助，燃料電池客車、貨車采取定額補(bǔ)助。
 
      張家港
 
       1月份，張家港市人民政府印發(fā)了《張家港市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動計(jì)劃（2018—2020年）》。
 
       《計(jì)劃》為張家港氫能發(fā)展定下目標(biāo)：到2020年張家港市氫能產(chǎn)業(yè)鏈年產(chǎn)值要突破100億元，其中制氫環(huán)節(jié)10億元、氫能裝置40億元、氫燃料電池系統(tǒng)20億元、氫燃料電池汽車30億元。
 
       另外，《計(jì)劃》還規(guī)定了張家港氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面當(dāng)前的四大主要任務(wù)。
 
       3月20日，張家港市發(fā)展和改革委員會發(fā)布《張家港市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（征求意見稿）》。
 
       《意見稿》中提到，編制張家港市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，旨在進(jìn)一步明確張家港氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向與重點(diǎn)，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，加強(qiáng)政策引導(dǎo)，打造“東方氫港”。
 
       發(fā)展規(guī)劃意見稿將張家港氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)分為成了近期、中期和遠(yuǎn)期三個階段。
 
      海南省
 
       3月6日，海南省人民政府正式印發(fā)“海南省清潔能源汽車發(fā)展規(guī)劃”。
 
       該規(guī)劃以建設(shè)“綠色智慧出行新海南”為總目標(biāo)，2030年全省汽車清潔能源化達(dá)到國際領(lǐng)先水平，其中自2025年起重點(diǎn)引導(dǎo)推廣新能源汽車。
 
       其中，燃料電池汽車作為未來發(fā)展的重要技術(shù)路線，規(guī)劃中表示前期重點(diǎn)針對社會運(yùn)營領(lǐng)域以及景區(qū)、園區(qū)等封閉或半開放式區(qū)域開展示范運(yùn)營，并逐步擴(kuò)大至其它車用領(lǐng)域。
 
       氫能與燃料電池方面，規(guī)劃提到了以下幾個重點(diǎn)任務(wù)：
 
       制修訂全省充電和加氣相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃。
 
       政府引導(dǎo)、吸引社會資本參與，鼓勵在清潔能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和公共服務(wù)領(lǐng)域運(yùn)用政府和社會資本合作（PPP）模式。
 
       破解能源加注基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)用地關(guān)鍵問題。
 
       部署燃料電池汽車綜合應(yīng)用生態(tài)建設(shè)。
 
       氫能源科學(xué)有序供給布局。
 
      佛山
 
       1月份，佛山市南海區(qū)人民政府印發(fā)《佛山市南海區(qū)促進(jìn)加氫站建設(shè)運(yùn)營及氫能源車輛運(yùn)行扶持辦法》通知。
 
       通知提到，加氫站建設(shè)的區(qū)級最高補(bǔ)貼達(dá)到了500萬人民幣。
 
       2月份，佛山市禪城區(qū)發(fā)展規(guī)劃和統(tǒng)計(jì)局發(fā)布《禪城區(qū)新能源公交車推廣應(yīng)用和公交充電設(shè)施建設(shè)財(cái)政補(bǔ)貼資金管理實(shí)施細(xì)則》，并公開征求意見。
 
       實(shí)施細(xì)則顯示，氫燃料電池公交車將按照同期國家補(bǔ)貼的100%確定地方補(bǔ)貼，且補(bǔ)貼總額均不高于車輛銷售價格的60% 。
 
      深圳
 
       1月10日，深圳市財(cái)政委員會和深圳市發(fā)展和改革委員會正式發(fā)布了《深圳市2018年新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政支持政策》。
 
       其中，提到在燃料電池汽車方面，政策規(guī)定補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)是燃料電池乘用車20萬元/輛，燃料電池輕型客車、貨車30萬元/輛，燃料電池大中型客車、中重型貨車50萬元/輛。
 
       1月11日，深圳市發(fā)展和改革委員會發(fā)布關(guān)于組織實(shí)施深圳市綠色低碳產(chǎn)業(yè)2019年第一批扶持計(jì)劃的通知。
 
       通知表明，在扶持計(jì)劃中，將重點(diǎn)支持燃料電池、純電動汽車、混合動力汽車等新能源整車以電池、電控、電機(jī)、充電設(shè)備、直流變換器等關(guān)鍵零部件材料、制造和裝備。重點(diǎn)支持車載儲氫系統(tǒng)以及氫制備、儲運(yùn)和加注技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化。
 
(責(zé)任編輯：子蕊)
文章標(biāo)簽： 氫能 氫燃料電池 氫儲能
作者：綜合報(bào)道 ，如若轉(zhuǎn)載，請注明出處：http://jzr14e.cn/wenshuo/zc/2019051329182.html
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    6月19日，科技部關(guān)于了發(fā)布國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃可再生能源與氫能技術(shù)等重點(diǎn)專項(xiàng)2019年度項(xiàng)目申報(bào)指南的通知，以下為氫能部分內(nèi)容： 5. 氫能 5.1 車用燃料電池膜電極及批量制備技術(shù)（共性關(guān)鍵技術(shù)類） 研究內(nèi)容：針對商用車質(zhì)子交換膜燃料電池的技術(shù)要求，研發(fā)高
    2019-06-20 15:56
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  • 工信部發(fā)布2019年新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作要點(diǎn)

    5月15日，工信部裝備工業(yè)司發(fā)布了2019年新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作要點(diǎn)。主要內(nèi)容包括，要持續(xù)優(yōu)化新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)體系以及及時更新電動汽車標(biāo)準(zhǔn)化路線圖。此外，電動汽車安全、電動汽車能耗、燃料電池電動汽車、充電設(shè)施及加氫系統(tǒng)、動力電池回收利用領(lǐng)域要作為研
    2019-05-16 11:02
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  • 丹麥燃料電池汽車免稅政策延長至2019年

    外媒報(bào)道，丹麥政府（Venstre）和參與政黨Socialdemokraterne、Dansk Folkeparti和Det Radikale Venstre等宣布將燃料電池汽車的免稅政策延長到2019年
    2019-03-21 14:20
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  • 地方補(bǔ)貼將完全取消！中汽協(xié)劇透新能源退坡新政細(xì)節(jié)

    3月2日，中國汽車工業(yè)協(xié)會的常務(wù)副會長董揚(yáng)在接受媒體采訪時對新能源補(bǔ)貼政策的細(xì)節(jié)進(jìn)行了回應(yīng)。他表示，新能源汽車的補(bǔ)貼政策很快就要出爐，而地補(bǔ)將有重大調(diào)整。他稱，“地補(bǔ)就不補(bǔ)車了，方向是補(bǔ)電”。
    2019-03-03 17:19
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    2022-07-07 09:24

  • 中共中央國務(wù)院關(guān)于完整準(zhǔn)確全面貫徹新發(fā)展理念做好碳達(dá)峰碳中和工作的意見

    實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和，是以習(xí)近平同志為核心的黨中央統(tǒng)籌國內(nèi)國際兩個大局作出的重大戰(zhàn)略決策，是著力解決資源環(huán)境約束突出問題、實(shí)現(xiàn)中華民族永續(xù)發(fā)展的必然選擇，是構(gòu)建人類命運(yùn)共同體的莊嚴(yán)承諾。為完整、準(zhǔn)確、全面貫徹新發(fā)展理念，做好碳達(dá)峰、碳中和工
    2021-10-26 15:49

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    2019-05-16 11:02
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