一路向“綠”，讓鋰電池“退”而不“休”！

時間:2024-07-19 10:54來源:膠東在線　 作者:綜合報道
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　　中國新能源汽車的爆發(fā)式增長，全球有目共睹。
 
　　2024年，新能源汽車行業(yè)迎來首批動力電池“脫保”高峰，電池壽命焦慮的提法浮出水面，“鋰電池資源化循環(huán)利用”進入大眾視野。
 
　　如何實現(xiàn)鋰電池的“退”而不“休”？是中國新能源汽車領域必須面對的一道“必答題”。
 
　　在山東煙臺，杰瑞環(huán)�？萍加邢薰荆ê喎Q杰瑞環(huán)保），以硬核實力率先給出了綠色答案。
 
　　將“綠色”進行到底
 
　　7月18日，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2024上半年，中國新能源汽車產(chǎn)銷量分別為492.9萬輛和494.4萬輛，同比分別增長30.1%和32%。中國新能源汽車產(chǎn)銷量已連續(xù)10年保持全球第一。
 
　　持續(xù)擴大的市場需求讓處于新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈下游的動力電池回收行業(yè)成為焦點。
 
　　而根據(jù)國家工信部規(guī)定，2016年起，乘用車生產(chǎn)企業(yè)執(zhí)行對電池、電機等核心部件提供8年或者12萬公里質保（先到達為準）。
 
　　有預測認為，到2027年，我國新能源車動力電池累計退役量將達114萬噸。未來8年，隨著動力電池退役規(guī)模迎來高速增長期，動力電池回收將成為千億級別的朝陽產(chǎn)業(yè)。
 
　　千億產(chǎn)業(yè)，廣闊“藍海”。眾多實力企業(yè)不斷加大電池回收領域的研發(fā)投入，杰瑞環(huán)保也不例外。
 
　　杰瑞環(huán)保是民營油氣龍頭——杰瑞股份的全資子公司。然而，促使民營油氣龍頭毅然跨入新領域的，除了“吸引力”，還有“內(nèi)驅力”。
 
　　眾所周知，動力電池是新能源汽車的靈魂。一個不容忽視的現(xiàn)實是，我國在新能源汽車關鍵原材料還是高度依賴進口。
 
　　數(shù)據(jù)顯示，2023年，中國對鋰、鎳、鈷三種關鍵原材料的對外依存度均超過60%，鎳和鈷甚至超過85%，這一現(xiàn)狀不僅加劇了資源供應的不穩(wěn)定性，也對國家能源安全構成潛在威脅。
 
　　加強動力電池回收，每年可滿足國內(nèi)新能源汽車20%的鋰、25%的鈷、11%的鎳的資源需求，降低新能源關鍵原材料的對外依存度。
 
　　深耕油氣領域多年，杰瑞集團深知國家能源安全的重要性。進軍電池回收領域，讓電池“退”而不“休”，不僅有助于減輕對進口資源的依賴，還能促進資源循環(huán)利用，推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)向更加綠色、可持續(xù)的方向發(fā)展。
 
　　敢于“頭發(fā)絲”上跳舞
 
　　杰瑞環(huán)保副總裁于群透露，退役鋰電池的回收流程并不復雜。
 
　　將電池拆解破碎后，獲得其中的金屬箔和黑色的電池粉（俗稱黑粉），再通過分選技術進行分類回收，將其中的鎳、鈷、錳、鋰、石墨等提取出來，輸送到電池材料制造生產(chǎn)線，出線包裝后送到電池廠再造。
 
　　既然回收不復雜，為何杰瑞是行家？這得從“頭”說起。
 
　　鋰電池正負極包裹的鋁箔和銅箔只有幾十微米厚，大概是一根頭發(fā)絲直徑的厚度。要從“頭發(fā)絲”一樣細的金屬箔上剝離電池粉末，還要盡量避免銅鋁箔破碎過細，影響電池粉回收的純度，難度可想而知。
 
　　為解決這一難題，杰瑞環(huán)保創(chuàng)新研發(fā)了特殊的工藝協(xié)助高效脫粉。
 
　　“通過熱解技術，把銅鋁箔中的PVDF等黏結劑先進行有效分解，粘結劑沒有了，電池粉才更易從銅鋁箔實現(xiàn)脫落，實現(xiàn)電池粉高效和高純度回收。”于群介紹。
 
　　實踐表明，使用杰瑞鋰電池資源化循環(huán)利用設備，電池粉的回收純度和回收率雙指標均可達到98%，可以達到國內(nèi)最高水平。以當前市場價格推算，年處理量10000噸的三元鋰電池就可為客戶額外增加收益上百萬元。
 
　　“還世界本來模樣”
 
　　“做一流環(huán)保工匠，還世界本來的模樣”，在杰瑞展廳，屏幕上閃耀的企業(yè)愿景，令人心生感動和敬佩。
 
　　只有積極承擔社會責任的企業(yè)，才是最具競爭力和生命力的企業(yè)。
 
　　杰瑞環(huán)保成立于2015年9月，主營油泥處置、土壤修復、污泥減量化、新能源環(huán)保四大業(yè)務領域，成績斐然。
 
　　“我們在油泥領域應用的規(guī)范成熟技術，可迅速轉化并應用到鋰電池資源化循環(huán)利用領域。”于群介紹。
 
　　進入鋰電池回收領域，不僅是杰瑞環(huán)保技術的跨越發(fā)展，更是杰瑞環(huán)境保護這一理念的傳承。
 
　　放眼全國，今年以來，國家及地方密集出臺涉鋰電池規(guī)范回收領域相關政策。電池回收商業(yè)模式日漸成熟，行業(yè)規(guī)范化進程明顯加快。
 
　　杰瑞環(huán)保在工藝路線以及裝備制造方面顛覆式提升，為鋰電池高效、安全、清潔回收提供了保障，相關設備也在國內(nèi)知名電池生產(chǎn)企業(yè)，以及北美、新加坡、澳大利亞等海內(nèi)外市場進行推廣。
 
　　“地球只有一個，環(huán)境保護是全人類共同的責任和使命。杰瑞環(huán)保正以實際行動推動行業(yè)智能化、綠色化、標準化轉型發(fā)展，為全球生態(tài)保護與綠色發(fā)展貢獻一份力量。”
 
　　新質生產(chǎn)力就是綠色生產(chǎn)力。
 
　　于群透露，未來杰瑞環(huán)保還將積極適應產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整帶來的新生態(tài)環(huán)保需求，拓展風電葉片以及光伏組件資源化回收利用等新業(yè)務領域，繼續(xù)為地球美好家園建設貢獻力量。
 
　　（煙臺市融媒體中心記者 賈楚航 李剛 鄭坤 通訊員 張妍 徐曉華 ）
 
(責任編輯：子蕊)
文章標簽： 鋰電池
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