一路向“綠”,讓鋰電池“退”而不“休”!

時間:2024-07-19 10:54來源:膠東在線  作者:綜合報道
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  中國新能源汽車的爆發(fā)式增長,全球有目共睹。
 
  2024年,新能源汽車行業(yè)迎來首批動力電池“脫保”高峰,電池壽命焦慮的提法浮出水面,“鋰電池資源化循環(huán)利用”進入大眾視野。
 
  如何實現(xiàn)鋰電池的“退”而不“休”?是中國新能源汽車領(lǐng)域必須面對的一道“必答題”。
 
  在山東煙臺,杰瑞環(huán)?萍加邢薰荆ê喎Q杰瑞環(huán)保),以硬核實力率先給出了綠色答案。
 
  將“綠色”進行到底
 
  7月18日,中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,2024上半年,中國新能源汽車產(chǎn)銷量分別為492.9萬輛和494.4萬輛,同比分別增長30.1%和32%。中國新能源汽車產(chǎn)銷量已連續(xù)10年保持全球第一。
 
  持續(xù)擴大的市場需求讓處于新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈下游的動力電池回收行業(yè)成為焦點。
 
  而根據(jù)國家工信部規(guī)定,2016年起,乘用車生產(chǎn)企業(yè)執(zhí)行對電池、電機等核心部件提供8年或者12萬公里質(zhì)保(先到達為準(zhǔn))。
 
  有預(yù)測認(rèn)為,到2027年,我國新能源車動力電池累計退役量將達114萬噸。未來8年,隨著動力電池退役規(guī)模迎來高速增長期,動力電池回收將成為千億級別的朝陽產(chǎn)業(yè)。
 
  千億產(chǎn)業(yè),廣闊“藍海”。眾多實力企業(yè)不斷加大電池回收領(lǐng)域的研發(fā)投入,杰瑞環(huán)保也不例外。
 
  杰瑞環(huán)保是民營油氣龍頭——杰瑞股份的全資子公司。然而,促使民營油氣龍頭毅然跨入新領(lǐng)域的,除了“吸引力”,還有“內(nèi)驅(qū)力”。
 
  眾所周知,動力電池是新能源汽車的靈魂。一個不容忽視的現(xiàn)實是,我國在新能源汽車關(guān)鍵原材料還是高度依賴進口。
 
  數(shù)據(jù)顯示,2023年,中國對鋰、鎳、鈷三種關(guān)鍵原材料的對外依存度均超過60%,鎳和鈷甚至超過85%,這一現(xiàn)狀不僅加劇了資源供應(yīng)的不穩(wěn)定性,也對國家能源安全構(gòu)成潛在威脅。
 
  加強動力電池回收,每年可滿足國內(nèi)新能源汽車20%的鋰、25%的鈷、11%的鎳的資源需求,降低新能源關(guān)鍵原材料的對外依存度。
 
  深耕油氣領(lǐng)域多年,杰瑞集團深知國家能源安全的重要性。進軍電池回收領(lǐng)域,讓電池“退”而不“休”,不僅有助于減輕對進口資源的依賴,還能促進資源循環(huán)利用,推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)向更加綠色、可持續(xù)的方向發(fā)展。
 
  敢于“頭發(fā)絲”上跳舞
 
  杰瑞環(huán)保副總裁于群透露,退役鋰電池的回收流程并不復(fù)雜。
 
  將電池拆解破碎后,獲得其中的金屬箔和黑色的電池粉(俗稱黑粉),再通過分選技術(shù)進行分類回收,將其中的鎳、鈷、錳、鋰、石墨等提取出來,輸送到電池材料制造生產(chǎn)線,出線包裝后送到電池廠再造。
 
  既然回收不復(fù)雜,為何杰瑞是行家?這得從“頭”說起。
 
  鋰電池正負(fù)極包裹的鋁箔和銅箔只有幾十微米厚,大概是一根頭發(fā)絲直徑的厚度。要從“頭發(fā)絲”一樣細(xì)的金屬箔上剝離電池粉末,還要盡量避免銅鋁箔破碎過細(xì),影響電池粉回收的純度,難度可想而知。
 
  為解決這一難題,杰瑞環(huán)保創(chuàng)新研發(fā)了特殊的工藝協(xié)助高效脫粉。
 
  “通過熱解技術(shù),把銅鋁箔中的PVDF等黏結(jié)劑先進行有效分解,粘結(jié)劑沒有了,電池粉才更易從銅鋁箔實現(xiàn)脫落,實現(xiàn)電池粉高效和高純度回收。”于群介紹。
 
  實踐表明,使用杰瑞鋰電池資源化循環(huán)利用設(shè)備,電池粉的回收純度和回收率雙指標(biāo)均可達到98%,可以達到國內(nèi)最高水平。以當(dāng)前市場價格推算,年處理量10000噸的三元鋰電池就可為客戶額外增加收益上百萬元。
 
  “還世界本來模樣”
 
  “做一流環(huán)保工匠,還世界本來的模樣”,在杰瑞展廳,屏幕上閃耀的企業(yè)愿景,令人心生感動和敬佩。
 
  只有積極承擔(dān)社會責(zé)任的企業(yè),才是最具競爭力和生命力的企業(yè)。
 
  杰瑞環(huán)保成立于2015年9月,主營油泥處置、土壤修復(fù)、污泥減量化、新能源環(huán)保四大業(yè)務(wù)領(lǐng)域,成績斐然。
 
  “我們在油泥領(lǐng)域應(yīng)用的規(guī)范成熟技術(shù),可迅速轉(zhuǎn)化并應(yīng)用到鋰電池資源化循環(huán)利用領(lǐng)域。”于群介紹。
 
  進入鋰電池回收領(lǐng)域,不僅是杰瑞環(huán)保技術(shù)的跨越發(fā)展,更是杰瑞環(huán)境保護這一理念的傳承。
 
  放眼全國,今年以來,國家及地方密集出臺涉鋰電池規(guī)范回收領(lǐng)域相關(guān)政策。電池回收商業(yè)模式日漸成熟,行業(yè)規(guī)范化進程明顯加快。
 
  杰瑞環(huán)保在工藝路線以及裝備制造方面顛覆式提升,為鋰電池高效、安全、清潔回收提供了保障,相關(guān)設(shè)備也在國內(nèi)知名電池生產(chǎn)企業(yè),以及北美、新加坡、澳大利亞等海內(nèi)外市場進行推廣。
 
  “地球只有一個,環(huán)境保護是全人類共同的責(zé)任和使命。杰瑞環(huán)保正以實際行動推動行業(yè)智能化、綠色化、標(biāo)準(zhǔn)化轉(zhuǎn)型發(fā)展,為全球生態(tài)保護與綠色發(fā)展貢獻一份力量。”
 
  新質(zhì)生產(chǎn)力就是綠色生產(chǎn)力。
 
  于群透露,未來杰瑞環(huán)保還將積極適應(yīng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整帶來的新生態(tài)環(huán)保需求,拓展風(fēng)電葉片以及光伏組件資源化回收利用等新業(yè)務(wù)領(lǐng)域,繼續(xù)為地球美好家園建設(shè)貢獻力量。
 
  (煙臺市融媒體中心記者 賈楚航 李剛 鄭坤 通訊員 張妍 徐曉華 )
 
(責(zé)任編輯:子蕊)
文章標(biāo)簽: 鋰電池
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