賈躍亭欲進(jìn)軍新能源汽車已經(jīng)不是什么新聞了，可是他是如何用三個(gè)小時(shí)打動呂征宇，并成功收納這位汽車界大佬，加入這個(gè)新團(tuán)隊(duì)的呢？
1月20日，在樂視舉行的“定義未來”新聞發(fā)布會上，超級汽車“SEE”計(jì)劃首度曝光。該計(jì)劃作為樂視LeUI系統(tǒng)的重要組成部分，試圖通過革命性的產(chǎn)品加革命性的生態(tài)系統(tǒng)，為用戶帶來極致體驗(yàn)。

據(jù)樂視介紹，LeUI系統(tǒng)將圍繞“平臺+內(nèi)容+終端+應(yīng)用”的垂直整合進(jìn)行樂視生態(tài)打造，通過一云多屏的生態(tài)架構(gòu)，讓不同應(yīng)用場景下的智能終端都可接入 LeUI系統(tǒng)獲取豐富極致的樂視生態(tài)服務(wù)。包括LeUI 系統(tǒng) Auto版、LeUI系統(tǒng)Mobile版、LeUI系統(tǒng)TV版等，在LeUI系統(tǒng)打造的樂迷生活圈中，汽車、移動、電視等智能設(shè)備能夠?qū)崿F(xiàn)多屏無縫銜接， 互聯(lián)互通。如果該計(jì)劃成真，樂視將成為繼蘋果、谷歌之后，中國首個(gè)打通全終端UI系統(tǒng)的互聯(lián)網(wǎng)公司。

其中，LeUI 系統(tǒng) Auto版則是樂視造車計(jì)劃的首個(gè)產(chǎn)品，也是中國第一套智能汽車UI系統(tǒng)，為樂視超級汽車的推出奠定操作系統(tǒng)基礎(chǔ)。它與當(dāng)前市場上的車載系統(tǒng)相比，可以實(shí) 現(xiàn)多點(diǎn)觸控、體感動作識別，試圖讓駕駛者實(shí)現(xiàn)盲操作。同時(shí)，與LeUI Auto版深度融合的語音功能，能讓汽車變成駕駛者的私人助理。

此外，該UI系統(tǒng)還首次深度整合了地圖導(dǎo)航功能、獨(dú)創(chuàng)群組社交功能，可以實(shí)現(xiàn)全終端互聯(lián)網(wǎng)汽車服務(wù)，全面打通手機(jī)、汽車、電視等終端，讓駕駛者可以隨時(shí)隨地了解車況，實(shí)時(shí)進(jìn)行違章查詢、車況監(jiān)測、維修保養(yǎng)、人工服務(wù)等等。

樂視方面稱，LeUI Auto版搭配了超強(qiáng)娛樂功能，可以收聽在線音樂、網(wǎng)絡(luò)電臺，并與樂視網(wǎng)海量正版影視資源鏈連接，為停車休閑、后座途中增添樂趣。通過云服務(wù)，可以在手機(jī)或是超級電視上顯示車輛狀態(tài)，并且遠(yuǎn)程控制車輛，真正讓汽車融入智能家庭生活。

據(jù)樂視車聯(lián)網(wǎng)CEO何毅透露，目前超級汽車研發(fā)團(tuán)隊(duì)的規(guī)模已經(jīng)達(dá)到200多人，有多位來自美國、英國、德國的專家近日已經(jīng)在北京樂視總部參加了多次閉門會議，他本人也就超級汽車相關(guān)技術(shù)、運(yùn)營和供應(yīng)鏈等關(guān)鍵問題與上述專家進(jìn)行了深層次交流。

為了使超級汽車計(jì)劃順利落地，樂視CEO賈躍亭也在四處挖角汽車專業(yè)人才。在1月20日的發(fā)布會現(xiàn)場，樂視集團(tuán)副董事長劉弘宣布由樂視控股投資的樂視超級汽車（中國）公司已經(jīng)成立，前英菲尼迪亞太區(qū)總經(jīng)理呂征宇已正式加盟樂視，擔(dān)任該公司副總裁。

呂征宇隨后向媒體表示，在決定加入樂視之前，他曾在香港與賈躍亭密談3個(gè)小時(shí)，最終被超級汽車的夢想所打動。作為樂視超級汽車（中國）公司的副總裁，未來呂征宇將幫助樂視汽車在中國區(qū)拓展業(yè)務(wù)，力爭使樂視汽車成為第一批擁有電動汽車生產(chǎn)資質(zhì)的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。